El Gobierno Nacional dio un paso significativo en la administración de la Vía Navegable Troncal al anunciar la privatización de su gestión mediante un modelo de concesión privada. Esta decisión busca garantizar una mayor competitividad logística. Además, busca eliminar la participación directa del Estado en el mantenimiento y la gestión de la vía fluvial más importante para el comercio exterior argentino.
La Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables llevará adelante el proceso licitatorio, con recepción de ofertas hasta el 29 de enero de 2025. El jefe de Gabinete de Ministros, Guillermo Francos, destacó que los pliegos incluyen importantes innovaciones:
- Modernización tecnológica: implementación de radares y sistemas satelitales para seguimiento de buques.
- Mayor seguridad: renovación total de la señalización y medidas avanzadas contra el narcotráfico y el terrorismo.
- Profundización y nuevas capacidades: unificación de profundidades a 39 pies y planes para profundidades superiores en etapas futuras.
Francos señaló: “Esta nueva licitación es más completa y moderna, incorporando temas que antes no estaban en la concesión.”
A Francos lo acompañó Iñaki Arreseygor, subsecretario de Puertos y Vías Navegables; Javier Cervio, director ejecutivo de la Bolsa de Comercio de Rosario; Juan Iocco, vicepresidente de la Comisión de Transporte de la UIA; y Gustavo Idígoras, presidente de CIARA y del CEC.
Un esfuerzo conjunto para el desarrollo logístico
El anuncio se realizó con la participación de líderes del sector privado y representantes provinciales. Francos subrayó la importancia del consenso logrado con los gobernadores: "Todos han planteado la necesidad de llegar a un entendimiento, y celebramos haber conciliado los distintos intereses en este pliego.”
