El Gobierno redujo el Valor Unidad de los Aranceles y, por consiguiente, el de más de 50 aranceles para embarcaciones.
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La Prefectura Naval Argentina (PNA), organismo dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación, actualizó los aranceles y las tasas para los buques y artefactos registrados en la Matrícula Nacional.
Esta decisión fue oficializada mediante la Disposición 117/2025, que, según se indica, responde a "a la necesidad de ajustar estos valores en función de la realidad económica nacional y asegurar una regulación eficiente y equitativa para todos los usuarios del sector náutico".
Desde el Ministerio de Seguridad, comunicaron en X: "Bajamos un 44% las tasas". "Redujimos el Valor Unidad de los Aranceles y, por consiguiente, el de más de 50 aranceles para embarcaciones deportivas y mercantes, con el fin de asegurar una regulación eficiente y equitativa para los usuarios del sector náutico", agregaron, y finalizaron: "Menos costos es más libertad".
La normativa entró en vigor el 1° de enero en todo el territorio nacional. Se realizó la modificación del Valor Unidad de la Tasa Fija Anual por Renovación de Matrícula y los Aranceles, los cuales están establecidos en el Decreto N°1528/2007, con un nuevo valor de $286.
Comunicado del Ministerio de Seguridad.
"Esta modificación busca garantizar que los costos administrativos mantengan una relación equilibrada con la evolución de la economía, brindando previsibilidad a los actores del sector", señalaron desde la PNA.
Por su parte, la Liga Naval informó que la resolución aplica a todos los buques o artefactos navales con un registro superior a 100 toneladas y que están destinados al tráfico comercial, como los tanques, cerealeros, transportistas, de carga general, remolcadores y barcazas. Sin embargo, esta medida no afecta a las embarcaciones registradas en el Registro Especial de Yates (REY), ya que a estas se les aplican tasas y aranceles distintos, propios de las embarcaciones deportivas o recreativas.
Para determinar el nuevo monto, se tomó en cuenta el Índice de Precios al Consumidor (IPC) publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) el 14 de enero de 2025, que reportó una variación interanual del 117,8% entre 2023 y 2024.
Javier Milei y Patricia Bullrich.
Desde la PNA afirmaron que este ajuste es "muy por debajo del índice de actualización originalmente aplicado a las tasas del sector". Además, destacaron que se tuvo en cuenta la preocupación manifestada por la comunidad náutica, en relación con el impacto de los costos más altos y las cargas impositivas sobre la actividad, "especialmente en un contexto económico desafiante".
"La PNA dispuso que el nuevo esquema tarifario se actualice en el Reglamento de Procedimientos Administrativos de las Recaudaciones, lo que implica su publicación en la Plataforma Trámites a Distancia (TAD) y su difusión a través de los canales oficiales de la institución", señalaron también.
Asimismo, la disposición se inscribe dentro de la implementación del Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE), aprobado por el Decreto 37/2025, que establece nuevos lineamientos normativos para la actividad náutica. El régimen fue liderado por los ministros Federico Sturzenegger, titular de la cartera de Desregulación y Transformación del Estado, y Patricia Bullrich, responsable de Seguridad.
Según informó el gobierno nacional, el REGINAVE "se centra en la supresión de aquellas disposiciones que imponen el sometimiento del usuario a la tramitación de autorizaciones y aprobaciones que resultan redundantes en virtud de la duplicidad de autorizaciones y aprobaciones de igual tenor y fuerza legal".
Por esta razón, se decidió implementar estas modificaciones "con el objetivo de conferir al sector un mayor dinamismo, simplicidad y operatividad, para que los usuarios accedan a sus requerimientos sin cargas ni dilaciones innecesarias".
"Esperamos que en los próximos 10 años la actividad se triplique. Porque tendremos libertad económica, estándares otorgados por organizaciones reconocidas internacionalmente, una mejor construcción y reparación de buques y habrá un régimen simplificado en buques de más de 10 toneladas", destacó Bullrich durante la presentación.
