Grupo México Transportes ratificó su interés en participar de la privatización de los trenes de carga argentinos y analiza una inversión superior a los US$3.000 millones para modernizar corredores clave vinculados al agro, la minería y la energía, en una señal de confianza hacia el proceso de apertura al capital privado impulsado por el Gobierno de Javier Milei.
La compañía mexicana, uno de los principales operadores ferroviarios de América del Norte, buscará competir por la operación de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, consideradas estratégicas para reducir costos logísticos y mejorar la competitividad exportadora de distintos sectores productivos. La inversión contemplaría infraestructura, material rodante, talleres, locomotoras y sistemas operativos.
