Ford Argentina ya comenzó a importar los nuevos Ford Mustang V8 beneficiados por la eliminación de impuestos internos y el acuerdo comercial con Estados Unidos. Los deportivos llegaron al país a través de la Terminal Zárate y marcaron un nuevo movimiento estratégico de la automotriz en el mercado local.
Según reveló Autoblog, el desembarco se realizó mediante un buque Ro-Ro especialmente preparado para transportar vehículos, el mismo tipo de embarcación que utilizan varias automotrices para mover grandes volúmenes de unidades. En paralelo, el barco también se utilizó para exportar pick-ups Rangerfabricadas en Pacheco.
Ford Argentina ya comenzó a importar los nuevos Mustang V8
Cómo son los nuevos Ford Mustang que llegaron a la Argentina
Las unidades que arribaron corresponden exclusivamente a la versión Mustang V8 Dark Horse, la configuración más deportiva que Ford comercializa actualmente en el país.
Además, el lote incorpora una nueva tonalidad denominada Rojo Leyenda, una opción más llamativa para el clásico muscle car estadounidense.
La llegada de estos Mustang coincide con la baja de precios generada por la quita de impuestos internos y el nuevo esquema de importación sin aranceles para vehículos provenientes de Estados Unidos.
Cómo son los nuevos Ford Mustang que llegaron a la Argentina
Cómo funciona el sistema de venta directa de Ford
Ford confirmó que los nuevos Mustang se comercializarán mediante el sistema de venta directa, una modalidad que busca evitar sobreprecios en concesionarios.
En este esquema, el cliente realiza toda la gestión a través de un concesionario oficial, pero la facturación final queda directamente en manos de Ford Argentina.
Cómo funciona el sistema de venta directa de Ford
La automotriz explicó que el objetivo es ofrecer mayor transparencia en el precio final y evitar especulación ante la alta demanda del modelo.
Ford también exporta Ranger desde Pacheco
Mientras ingresaban los nuevos deportivos importados, Ford también aprovechó el mismo operativo logístico para exportar unidades de la Ford Ranger producida en la planta de General Pacheco.
Actualmente, la fábrica bonaerense produce unas 380 Ranger por día y apunta a cerrar 2026 con casi 80 mil unidades fabricadas.
Ford también exporta Ranger desde Pacheco
La marca ya invirtió cerca de 870 millones de dólares en Pacheco y proyecta sumar nuevas versiones como la Ranger Tremor Ecoboost y la futura Ranger híbrida enchufable.
Qué pasará con el cupo de importación desde Estados Unidos
El nuevo acuerdo comercial establece un cupo anual de 10 mil vehículos importados desde Estados Unidos sin aranceles aduaneros.
Qué pasará con el cupo de importación desde Estados Unidos
Ford aseguró que se movió rápidamente para asegurarse parte de ese cupo apenas comenzó a avanzar la reglamentación del sistema.
“Apenas vimos que avanzaba el acuerdo con Estados Unidos encargamos un embarque de Mustang”, explicaron desde la compañía, según publicó Autoblog.
Ford analiza ampliar la gama de modelos importados
La reducción de impuestos y el nuevo esquema comercial también abren la puerta a que Ford expanda la oferta de vehículos importados en la Argentina.
Ford analiza ampliar la gama de modelos importados
La marca confirmó que analiza sumar nuevas versiones de Mustang, Bronco y F-150, aprovechando el nuevo escenario impositivo.
Mientras tanto, el desembarco de los Mustang “sin impuestos” aparece como uno de los movimientos más fuertes del mercado automotor argentino en 2026.
