BAW llega con un citycar y un utilitario eléctrico para uso urbano.
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El mercado de la movilidad eléctrica suma nuevos protagonistas en Argentina. El Grupo Martelli anunció el desembarco de BAW, una nueva marca china especializada en vehículos urbanos eléctricos que llega al país con dos modelos pensados para la ciudad: el Pony y el Rino.
Se trata de propuestas compactas, con bajo costo operativo y enfocadas en recorridos urbanos. Ambos modelos ya están disponibles en el mercado local importados desde China.
El mercado de la movilidad eléctrica suma nuevos protagonistas en Argentina
Cómo es el Pony, el citycar eléctrico para cuatro pasajeros
El Pony es un pequeño vehículo eléctrico diseñado para la movilidad diaria en ciudad. Cuenta con capacidad para cuatro ocupantes y utiliza baterías de fosfato de hierro y litio de 13,7 kWh.
El sistema alimenta un motor eléctrico de 26,8 caballos de fuerza. Según la marca, ofrece una autonomía de entre 170 y 200 kilómetros, dependiendo de las condiciones de uso.
En materia de equipamiento, incorpora de serie:
Airbag para el conductor.
Frenos ABS.
Anclajes Isofix para sillas infantiles.
Velocidad máxima limitada a 90 km/h.
Cómo es el Pony, el citycar eléctrico para cuatro pasajeros
Rino: el utilitario eléctrico que llega en versión Pick-up y Van
La otra novedad es el Rino, un utilitario eléctrico que se comercializa en versiones Pick-up y Van.
Está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 15,4 kWh y un motor eléctrico de 30 caballos de fuerza, acompañado por un torque de 110 Nm.
Rino: el utilitario eléctrico que llega en versión Pick-up y Van
Su autonomía declarada es de 150 kilómetros y puede transportar hasta 850 kilos de carga. Entre sus características principales se destacan:
Frenos ABS.
Capacidad de carga de 850 kg.
Velocidad máxima limitada a 70 km/h.
Configuración Pick-up o furgón cerrado.
La principal limitación de estos vehículos eléctricos
Tanto el Pony como el Rino fueron homologados bajo la Categoría L7, una clasificación destinada a vehículos livianos de uso urbano.
Esto implica que no están habilitados para circular por rutas ni autopistas. Su utilización queda restringida a calles y avenidas.
La principal limitación de estos vehículos eléctricos
Además, esta categoría permite homologaciones con requisitos de seguridad diferentes a los de un automóvil convencional. Por ejemplo, el Rino no incorpora airbags y ninguno de los modelos cuenta con control de estabilidad (ESP).
Qué autonomía ofrecen los nuevos eléctricos urbanos
Uno de los principales argumentos de venta de estos vehículos es su bajo costo operativo y su enfoque para trayectos urbanos de corta y media distancia.
Pony: entre 170 y 200 kilómetros de autonomía.
Rino: hasta 150 kilómetros de autonomía.
Qué autonomía ofrecen los nuevos eléctricos urbanos
Ambos utilizan baterías de fosfato de hierro y litio, una tecnología cada vez más utilizada en el segmento por su durabilidad y menor costo de mantenimiento.
Precios y garantía en Argentina
La nueva gama de BAW ya se encuentra disponible en concesionarios del país con los siguientes valores:
Pony: entre US$ 19.500 y US$ 21.000.
Rino Pick-up: US$ 19.800.
Rino Van: US$ 21.300.
La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros para el vehículo completo y de ocho años o 120.000 kilómetros para las baterías.
