El presidente de YPF, Horacio Marín, visitó este lunes la Gigafactory de Tesla en Texas y firmó una carta de intención con la empresa estadounidense para analizar el desarrollo de una red de carga rápida para vehículos eléctricos en la Argentina.
El entendimiento constituye un acuerdo marco que habilita negociaciones formales entre ambas compañías, aunque no implica compromisos financieros concretos.
Según informó la petrolera, el acuerdo preliminar contempla tres ejes principales: la expansión de infraestructura de carga rápida, el desarrollo de soluciones de almacenamiento de energía y la implementación de iniciativas de innovación tecnológica aplicadas al sector energético.
Durante la visita, Marín recorrió las instalaciones junto a Michael Snyder, vicepresidente de energía de Tesla, y destacó el nivel de desarrollo observado. “Salí impresionado. Tecnología, innovación y ejecución conviven en una escala difícil de imaginar hasta que uno la ve de cerca”, expresó el titular de YPF en su cuenta oficial de X.
El entendimiento entre ambas compañías se apoya en la complementariedad de sus activos. Tesla aportaría su red global de supercargadores y sus sistemas de almacenamiento energético a escala industrial, tecnología que ya implementó en múltiples mercados internacionales, aunque con presencia limitada en Argentina.
Por su parte, YPF cuenta con más de 1.600 estaciones de servicio distribuidas en todo el país, lo que le permite ofrecer una plataforma logística de alcance nacional.
“En YPF creemos que el futuro de la energía requiere un enfoque integrado que combine infraestructura, tecnología e innovación”, señaló Marín en el comunicado oficial.
El ejecutivo no brindó precisiones sobre los montos de inversión ni los plazos de ejecución de los proyectos en análisis. Además, ambas compañías intercambiaron perspectivas sobre abastecimiento eléctrico y posibles desarrollos tecnológicos vinculados al sector.
El acuerdo se da en un contexto de crecimiento acelerado del mercado de vehículos eléctricos en Argentina. Tras la eliminación de los aranceles extrazona para la importación de autos híbridos y eléctricos, el segmento registró un incremento significativo. En mayo, mientras las ventas totales de vehículos 0 km cayeron un 25% interanual, los electrificados crecieron más del 300%.
En particular, los vehículos eléctricos puros alcanzaron las 647 unidades vendidas en ese mes, lo que representó una suba del 611% en comparación con mayo de 2025, cuando el mercado operaba con un arancel del 35%. En los primeros cinco meses del año, se comercializaron 3.011 unidades eléctricas en el país.
