Aerolíneas Argentinas canceló cinco vuelos este martes debido a que las tripulaciones no estaban correctamente certificadas para operar las rutas programadas.
El conflicto se debe a una serie de medidas de fuerza encabezadas por el sindicato de pilotos en el marco de una negociación paritaria y un eventual plan de privatización de la aerolínea.
Este martes se suspendieron dos servicios de cabotaje y cinco vuelos en total, al no estar certificadas dos tripulaciones para operar.
La primera cancelación fue el vuelo AR 1530, que conecta Aeroparque con Córdoba en un Boeing 737-700. La empresa explicó que los pilotos asignados no habían completado las prácticas necesarias en el simulador de vuelo.
El segundo servicio cancelado abarcaba tres vuelos: Aeroparque–Córdoba, Córdoba–Comodoro Rivadavia, y Comodoro Rivadavia–Aeroparque, a cargo de un Embraer ERJ-190.
Según la compañía, la tripulación tampoco tenía la certificación de simulador al día, lo que imposibilitó la operación.
¿Cómo afecta el conflicto sindical a la operativa?
La crisis en Aerolíneas Argentinas se ha intensificado debido a las protestas lideradas por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA).
Los paros impidieron que muchos pilotos completaran sus prácticas en simulador en el Centro de Formación y Entrenamiento de Pilotos de la República Argentina (Cefepra), ubicado en Ezeiza, lo cual es un requisito obligatorio para renovar licencias y operar vuelos. Esto ha afectado tanto a vuelos de cabotaje como a rutas internacionales.
Desde el jueves pasado, la ruta a Miami, que usualmente se realiza con un Airbus A330, ha tenido que ser operada con un Boeing 737 MAX de menor capacidad, lo que ha generado malestar en los pasajeros que esperaban un vuelo directo.
Contexto del conflicto gremial y participación del Gobierno
El conflicto no solo involucra a APLA, que reclama un aumento salarial del 90% y mejoras laborales, sino también a otros gremios del sector.
Mientras algunos sindicatos, como la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), mantienen demandas similares, otros, como la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) y la Unión del Personal Superior Aeronáutico (UPSA), han llegado a acuerdos temporales con la empresa, reflejando la complejidad de la negociación.
El Gobierno ha intentado mediar, pero enfrenta la presión de reducir los subsidios destinados a la aerolínea. En el Congreso, se debaten proyectos de ley que podrían reducir el presupuesto de Aerolíneas o avanzar en su privatización, lo que añade tensión a la situación.
Los líderes sindicales, como Pablo Biró de APLA, han criticado la gestión actual, cuestionando a directivos como Fabián Lombardo y Juan Pablo Alvarado por supuestos incumplimientos y falta de experiencia en el sector.
La situación sigue en desarrollo, con nuevas cancelaciones y medidas de fuerza que afectan la operativa de Aerolíneas Argentinas y generan incertidumbre en los pasajeros y en el futuro de la aerolínea.
