La ciudad de Córdoba prohibió Uber, Cabify y Didi: quieren imponer una app estatal

Fernández también anunció el lanzamiento de una aplicación municipal para el 15 de noviembre, que permitirá a taxis y remises ofrecer un formato de viajes similar al de las aplicaciones digitales, pero de manera "legal y controlada".

"Es lo que la gente hoy utiliza, es cómodo y le es familiar para hacerlo", explicó el secretario, que prohibió la competencia con las aplicaciones privadas y busca establecer un monopolio estatal de peor calidad y a un precio mayor para los usuarios.

El secuestro de más de 3.600 vehículos por operar sin autorización

En cuanto a las "aplicaciones no autorizadas", Fernández celebró que se intensificaron los controles, resultando en más de 3.600 vehículos secuestrados por el simple hecho de "operar en plataformas digitales sin autorización", como Uber, Cabify o Didi.

"Tenemos muy en claro que esto así funciona", reconoció el comunista, al tiempo que se refirió a la reciente aprobación de una ordenanza en Villa Allende que permite el uso de estas aplicaciones, como Uber: "Cuando ese vehículo venga a Córdoba, está haciendo un transporte ilegal y va a ser sancionado", amenazó.

Fernández argumentó que la situación en Córdoba está judicializada y, por lo tanto, no pueden avanzar sin definiciones claras. "Nosotros somos responsables y respetuosos de las decisiones de la Justicia, y las vamos a esperar", aseguró a Cadena 3 el funcionario.

Las medidas para equilibrar el sistema de transporte en Córdoba

Además, enfatizó la importancia de mantener un "equilibrio en el sistema de transporte", señalando que los taxis y remises operan bajo un marco regulatorio que incluye licencias, seguros y controles técnicos.

El secretario de Gobierno destacó que la nueva aplicación municipal incluirá todos los datos necesarios para garantizar la "seguridad y legalidad" del transporte público, y que la Municipalidad busca ofrecer un servicio que responda a las necesidades de los usuarios.

"Vamos hacia eso", concluyó Fernández, a pesar de estar prohibiendo las aplicaciones de viajes más utilizadas en el país y privilegiando a un sistema obsoleto.