BYD ya se radicó en Buenos Aires y prepara el lanzamiento de sus autos eléctricos en Argentina.
Además, concesionarios locales ya negocian para representar de forma oficial a la compañía.
En Brasil, BYD opera una planta en Bahía con capacidad para producir 150.000 vehículos al año, en el predio que antes ocupaba Ford.
Incluso, fabricantes locales admiten que es más rentable importar un auto terminado desde China que producirlo en el país.
En esta primera etapa, la marca prepara el lanzamiento de tres modelos clave:
La empresa también tiene inversiones en transporte ferroviario, energías renovables y electrónica, con más de 30 parques industriales en Asia, América y Europa.
Fundada en 1994 por Wang Chuanfu, BYD arrancó fabricando baterías. Desde 2003 se posicionó como referente en movilidad eléctrica.
En 2024 vendió 3,83 millones de vehículos, ubicándose tercera a nivel mundial, detrás de Toyota y Volkswagen.
El objetivo global de la marca es duplicar sus ventas internacionales y superar las 800.000 unidades en mercados estratégicos.
La llegada de las marcas chinas al mercado automotor argentino no se detiene. Y ahora, uno de los fabricantes más fuertes del mundo ya se radicó oficialmente en Buenos Aires.
BYD, el fabricante de autos eléctricos que más crece a nivel global, que ya constituyó la sociedad BYD Auto Argentina SAU en Recoleta.
El desembarco de BYD confirma lo que muchos en la industria anticipaban: la competencia de los fabricantes chinos será más agresiva. Sus precios más bajos y una escala de producción masiva ponen en jaque a las marcas tradicionales.
