Córdoba ya compactó más de 4.000 autos y ahora apunta a remover chatarra de talleres

Abandono en barrios y acopio en talleres: el próximo objetivo

El funcionario señaló que el desafío es actuar con igual rapidez en barrios críticos y talleres que acumulan vehículos por meses. Villa El Libertador, Comercial, Yofré y Argüello Norte figuran en el listado de zonas con mayor chatarra vehicular y requieren acciones puntuales. Tras denuncias vecinales o relevamientos propios se labra el acta y si no hay respuesta en 72 horas el auto puede ser removido.

Para los casos con procesos judiciales vigentes, capturas o medidas que impidan la disposición final se excluyen de la compactación hasta resolver las incidencias. La Municipalidad prepara mesas de trabajo con actores locales para diseñar medidas que recuperen espacios públicos y reduzcan riesgos. El objetivo es combinar fiscalización, notificación a registros y acciones operativas para reducir la acumulación en la calle y en talleres.

En la Legislatura, el radical Sebastián Peralta presentó un proyecto para que vehículos secuestrados por la Justicia sean destinados al transporte escolar y docente en zonas rurales que carecen de unidades. La propuesta apunta a aprovechar automóviles y pick-ups retenidos por delitos para cubrir necesidades de traslado en comunidades con vías y flota insuficientes. Hoy, la ley 10860 permite reasignar solo maquinaria y vehículos grandes y el nuevo proyecto busca incluir autos y pick ups secuestrados.

La comuna mantiene además un buscador público donde se puede consultar el listado de vehículos a disposición y las instituciones que recibieron unidades. Con el circuito de compactación y venta de chatarra la Municipalidad pretende crear un círculo de recuperación del espacio público, contribuir al cuidado ambiental y generar ingresos para administración local. El plan ahora focaliza extender la operativa a talleres y barrios para evitar que la chatarra vuelva a acumularse y siga generando costos y riesgos.

El proceso de compactación se hace cada dos meses con Hierros Arce SA que procesa cuatro autos por hora en jornadas de hasta diez horas. La municipalidad afirmó que la tarea no implica costo fiscal, ya que la firma ejecutora paga un canon por la obtención del metal procesado. A $20 el kilo o $20000 la tonelada la Municipalidad informó ingresos de más de $72 millones desde el inicio de la gestión.