Tres nuevas pick ups llegarán en 2026 con tecnología, potencia y producción local para competir en un segmento clave.
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El mercado automotor argentino se prepara para un 2026 cargado de novedades. Con más de 50 lanzamientos previstos, las pick ups vuelven a ser protagonistas en un segmento clave.
En ese escenario, hay tres modelos que concentran la mayor expectativa. Un relevamiento de TN reunió propuestas muy distintas entre sí, pero con un objetivo común: competir contra las chatas ya consolidadas.
El mercado automotor argentino se prepara para un 2026 cargado de novedades.
BYD Shark: una pick up híbrida que promete romper el molde
La BYD Shark llegará a la Argentina en 2026 como una de las grandes apuestas tecnológicas. Es una pick up híbrida enchufable, algo inédito en el segmento mediano local.
Combina un motor naftero 1.5 turbo con dos motores eléctricos, uno por eje: así logra tracción integral y cifras de rendimiento poco habituales. Entrega 430 caballos y 650 Nm de torque. Según datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.
En modo eléctrico puede recorrer hasta 100 kilómetros. En uso combinado, la autonomía total ronda los 840 km con consumos muy bajos.
BYD Shark
Kia Tasman: la nueva rival de Hilux, Amarok y Ranger
La Kia Tasman marcará el desembarco definitivo de la marca coreana en el segmento de las pick ups medianas. Su llegada está prevista para 2026.
Kia Tasman
En otros mercados se ofrece con doble cabina y tres versiones: Base, x-Line y x-Pro. Esta última apunta al uso off-road. La versión x-Pro suma mayor despeje, neumáticos específicos y modos de conducción adaptados a arena, barro y nieve.
La tracción 4x4 es de serie en las versiones más equipadas y opcional en la entrada de gama.
Renault Niagara: producción nacional y foco regional
La futura pick up compacta de Renault se fabricará en la planta de Santa Isabel, Córdoba. Su lanzamiento está previsto para 2026.
Renault Niagara
Competirá en el segmento de modelos monocasco. Apunta a rivales como Fiat Toro y Chevrolet Montana. Utilizará la plataforma RGMP y un motor 1.3 turbo de 156 CV con caja automática de doble embrague.
Más adelante podría sumar una versión híbrida y hasta tracción 4x4.
