Toyota lanzó el Yaris Cross XR: cómo es la versión económica de su nuevo SUV
Así es el Toyota Yaris Cross más barato: qué trae y dónde se vende
porAgustín Ares
sociedad
Toyota presentó el Yaris Cross XR, la versión más accesible del SUV, con menos equipamiento y motor naftero.
Toyota presentó el Yaris Cross XR, la versión de entrada de gama de su nuevo SUV del segmento B. El modelo fue lanzado en Brasil y se destaca por un menor nivel de equipamiento.
Se trata de una alternativa más accesible dentro de la familia. Solo ofrece motorización naftera y deja de lado algunas asistencias a la conducción.
Toyota presentó el Yaris Cross XR
Dónde se vende el Yaris Cross XR
Esta versión fue presentada oficialmente en Brasil. En una primera etapa, estará destinada a personas con discapacidad.
Además, la marca anunció que desde febrero podrá alquilarse mediante el servicio Kinto. A partir de abril, llegará a los concesionarios del país vecino.
Qué pasa con el Yaris Cross en Argentina
En el mercado argentino, el Yaris Cross se lanzará en febrero: la gama ya fue confirmada. Estará compuesta por las versiones XLI, XEI y SEG. Ofrecerá el motor naftero 1.5 de 106 CV y una variante híbrida de 111 CV.
Qué pasa con el Yaris Cross en Argentina
Así es la versión más accesible
El Yaris Cross XR podría anticipar algunos rasgos de la versión XLI local. En el exterior incluye llantas de aleación de 17 pulgadas. También suma luces LED delanteras y traseras y el diseño mantiene la identidad del modelo.
Interior y confort
En el interior ofrece pantalla táctil de 10 pulgadas, la conectividad es inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Incluye volante multifunción, tapizados de tela y encendido por botón. El aire acondicionado tiene salidas traseras.
El Yaris Cross XR podría anticipar algunos rasgos de la versión XLI local
Seguridad: qué trae y qué pierde
En seguridad cuenta con seis airbags, controles de estabilidad y tracción, ABS y asistente de arranque en pendiente.
No incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como el frenado autónomo de emergencia.
Motor y transmisión
La versión de acceso se ofrece solo con el motor naftero 1.5. En Brasil, entrega hasta 122 CV gracias al uso de etanol.
La versión de acceso se ofrece solo con el motor naftero 1.5
Se combina con caja automática CVT y tracción delantera. En Argentina, el mismo bloque rinde 106 CV.
