Atención Colapinto: Alpine sufre una baja sensible a pocos días del regreso de la F1

Atención Colapinto: Alpine sufre una baja sensible a pocos días del regreso de la F1
Alpine pierde a su Director Técnico de Aerodinámica
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porAlejandro Gambirassi
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jue, 11 jun, 4:00 p. m. · GMT-3

MéxicoMéxico2
SudáfricaSudáfrica0
00 H 00 M 00 S
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jue, 11 jun, 11:00 p. m. · GMT-3

Corea del SurCorea del Sur2
ChequiaChequia1
00 H 00 M 00 S
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vie, 12 jun, 4:00 p. m. · GMT-3

CanadáCanadá1
Bosnia y HerzegovinaBosnia y Herzegovina1
00 H 00 M 00 S
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vie, 12 jun, 10:00 p. m. · GMT-3

Estados UnidosEstados Unidos4
ParaguayParaguay1
00 H 00 M 00 S
Finalizado

sáb, 13 jun, 4:00 p. m. · GMT-3

CatarCatar1
SuizaSuiza1
00 H 00 M 00 S
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sáb, 13 jun, 7:00 p. m. · GMT-3

BrasilBrasil1
MarruecosMarruecos1
00 H 00 M 00 S
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sáb, 13 jun, 10:00 p. m. · GMT-3

HaitíHaití0
EscociaEscocia1
00 H 00 M 00 S
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dom, 14 jun, 1:00 a. m. · GMT-3

AustraliaAustralia2
TurquíaTurquía0
00 H 00 M 00 S
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dom, 14 jun, 2:00 p. m. · GMT-3

AlemaniaAlemania7
CurazaoCurazao1
00 H 00 M 00 S
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dom, 14 jun, 5:00 p. m. · GMT-3

Países BajosPaíses Bajos2
JapónJapón2
00 H 00 M 00 S
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dom, 14 jun, 8:00 p. m. · GMT-3

Costa de MarfilCosta de Marfil1
EcuadorEcuador0
00 H 00 M 00 S
Finalizado

dom, 14 jun, 11:00 p. m. · GMT-3

SueciaSuecia5
TúnezTúnez1
00 H 00 M 00 S
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lun, 15 jun, 1:00 p. m. · GMT-3

EspañaEspaña0
Cabo VerdeCabo Verde0
00 H 00 M 00 S
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lun, 15 jun, 4:00 p. m. · GMT-3

BélgicaBélgica1
EgiptoEgipto1
00 H 00 M 00 S
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lun, 15 jun, 7:00 p. m. · GMT-3

Arabia SauditaArabia Saudita1
UruguayUruguay1
00 H 00 M 00 S
Deportes

El director de aerodinámica dejó la escudería apenas un año después de asumir y complica la planificación para la próxima temporada

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El presente de Alpine en la Fórmula 1 está marcado por la inestabilidad. Tras cambios internos, despidos y una renovación en la alineación de pilotos (con el ascenso del argentino Franco Colapinto), la escudería francesa sufrió otro golpe: la salida de David Wheater, quien se desempeñaba como Director Técnico de Aerodinámica.

La noticia genera preocupación en Enstone, ya que Wheater era un eslabón clave en la estructura técnica de "tres pilares" implementada recientemente. Su área era decisiva para el desarrollo del monoplaza actual y, sobre todo, para el proyecto 2026, donde Alpine concentra sus ilusiones de volver a ser competitiva.

La aerodinámica es uno de los factores más importantes en la F1, ya que determina la carga aerodinámica del coche, esencial para el agarre y la velocidad en curvas, y el arrastre, que limita la velocidad punta. Hasta el momento, el equipo no designó a un sucesor oficial para liderar ese departamento.

La aerodinámica es una de las áreas más importantes del desarrollo de monoplazas
La aerodinámica es una de las áreas más importantes del desarrollo de monoplazas

El trabajo de Wheater abarcaba la supervisión completa del diseño de las superficies aerodinámicas, desde el alerón delantero hasta el difusor y los conductos de refrigeración. Su salida, apenas un año después de asumir, deja un vacío considerable en una de las áreas más sensibles para el rendimiento del monoplaza.

La estructura de Alpine, en jaque

La escudería había dividido la responsabilidad técnica en tres áreas: Wheater en Aerodinámica, Joe Burnell en Ingeniería y Ciaron Pilbeam en Rendimiento. Todos ellos bajo la supervisión de David Sánchez, nombrado como Director Técnico Ejecutivo para coordinar y reforzar el liderazgo del equipo.

Los tres pilares de Alpine
Los tres pilares de Alpine

Con la partida de Wheater, esa estructura queda debilitada y obliga a Alpine a replantear su estrategia técnica en pleno campeonato. Más aún cuando los resultados en pista no acompañan y las miradas ya están puestas en el futuro reglamento de 2026.


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