Flavio Briatore explicó el abandono de Franco Colapinto en Austin y apuntó a la recuperación de Alpine en México

Flavio Briatore explicó el abandono de Franco Colapinto en Austin y apuntó a la recuperación de Alpine en México

Las más leídas de Deportes

Nueva víctima de la Ley Prestianni: Neymar fue expulsado por hablar con un rival tapándose la boca

  1. Es oficial: el Rally Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente

  2. Sonríe el dictador Gildo Insfrán: San Martín de Formosa le ganó a Cipoletti y ascendió a la Primera Nacional

  3. Franco Colapinto largará 21° en el GP de Estados Unidos y habló de su desempeño en la clasificación

  4. Boca podría recibir sanciones por lucir el patrocinio de una casa de apuestas en la camiseta en Brasil

Imagen de Alejandro Gambirassi
porAlejandro Gambirassi
Deportes

El asesor ejecutivo de la escudería francesa lamentó el DNF del argentino en el Gran Premio de Estados Unidos y destacó el punto conseguido por Pierre Gasly a pesar de los problemas en su monoplaza

Agregar La Derecha Diario en
Compartir:


Temas:

Flavio BriatoreAlpineFranco ColapintoGran Premio de Estados Unidos


Noticias relacionadas

Conmoción en la NBA: Jalen Williams sufrió una escalofriante lesión en la victoria de Oklahoma City Thunder

Conmoción en la NBA: Jalen Williams sufrió una escalofriante lesión en la victoria de Oklahoma City Thunder

Franco Colapinto le respondió a Jeremy Clarkson tras sus polémicos dichos: "No es lo mejor"

Franco Colapinto le respondió a Jeremy Clarkson tras sus polémicos dichos: "No es lo mejor"

Raúl Cascini picanteó la previa del Superclásico: "¿Quién es Ponzio?"

Raúl Cascini picanteó la previa del Superclásico: "¿Quién es Ponzio?"

Franco Colapinto explicó su abandono en el Gran Premio de Estados Unidos: "Se rompió mucho el auto"

Franco Colapinto explicó su abandono en el Gran Premio de Estados Unidos: "Se rompió mucho el auto"

GP de EEUU: Antonelli ganó y quedó a un paso de ser campeón; Colapinto tuvo que abandonar por un toque con Linblad

GP de EEUU: Antonelli ganó y quedó a un paso de ser campeón; Colapinto tuvo que abandonar por un toque con Linblad

Lula redobla la ofensiva contra Flávio Bolsonaro tras las elecciones y busca retener su pasaporte

Lula redobla la ofensiva contra Flávio Bolsonaro tras las elecciones y busca retener su pasaporte

Alpine suma a un ex ingeniero de Mercedes como jefe técnico y busca dar un salto de calidad en la Fórmula 1
Te puede interesar:

Alpine suma a un ex ingeniero de Mercedes como jefe técnico y busca dar un salto de calidad en la Fórmula 1

El Gran Premio de Estados Unidos dejó sensaciones encontradas para Alpine, que volvió a sumar después de tres carreras sin puntos, pero no pudo completar la competencia con sus dos pilotos. Mientras Pierre Gasly consiguió terminar décimo pese a los daños en su A526, mientras que Franco Colapinto debió abandonar tras un contacto con Arvid Lindblad.

Tras la carrera, Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo, hizo un balance de lo ocurrido en Austin. "La verdad es que no ha sido el fin de semana ni el resultado que esperábamos. Creo que últimamente la suerte no nos ha acompañado precisamente", expresó el italiano al analizar el desempeño de la escudería francesa. Referido a los problemas de los monoplazas de sus pilotos, sostuvo: "Ambos coches sufrieron daños durante la carrera, y los de Franco fueron lo suficientemente graves como para que no pudiera terminarla".

Ver video: Flavio Briatore explicó el abandono de Franco Colapinto en Austin y apuntó a la recuperación de Alpine en México

El retiro de Colapinto se produjo en la vuelta 36, después de un toque con Lindblad vueltas atrás que dejó importantes daños en el lateral y el piso de su A526, lo que finalmente le impidió continuar. Por su parte, Gasly logró rescatar un punto después de una competencia condicionada por un incidente con el Haas de Oliver Bearman, que también provocó daños en el piso de su vehículo y una pérdida de carga aerodinámica.

El asesor ejecutivo de Alpine valoró el resultado del francés, que terminó en la décima posición, detrás de Liam Lawson de Racing Bulls, principal rival del equipo galo por el quinto puesto del campeonato de constructores. "Teniendo en cuenta que Pierre también perdió carga aerodinámica debido a los daños en el suelo tras el incidente con el Haas, hizo un buen trabajo al sumar un punto y quedar solo una posición por detrás del coche de Racing Bulls mejor clasificado", destacó Briatore.

La diferencia entre ambas escuderías continúa siendo un desafío para Alpine. Racing Bulls acumula 102 puntos, frente a los 69 del equipo francés, que deberá aprovechar las cinco carreras restantes para intentar recortar la distancia (33 unidades) en la recta final de la temporada.

Cronograma del Gran Premio de México

Viernes 30 de octubre

FP1: 15:30

FP2: 19:00

Sábado 31 de octubre

FP3: 14:30

Clasificación: 18:00

Domingo 1 de noviembre

Carrera: 17:00

Derechazo en X

Racing Bulls está a 33 puntos de diferencia de Alpine en el Campeonato de Constructores
Racing Bulls está a 33 puntos de diferencia de Alpine en el Campeonato de Constructores

La próxima oportunidad llegará en el Gran Premio de la Ciudad de México, donde Alpine buscará dejar atrás el resultado de Austin y volver a sumar con sus dos pilotos, una meta que Briatore considera fundamental para el cierre del año. "Nos dirigimos a Ciudad de México con el objetivo de mejorar nuestro rendimiento y sumar puntos con ambos coches, lo que sigue siendo el objetivo en cada carrera hasta el final de la temporada", concluyó el dirigente italiano.

Cuándo vuelve a correr Colapinto

Luego de su complicada presentación en Austin, el piloto argentino intentará romper la racha de carreras sin sumar puntos en el Gran Premio de México. La acción en el Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México arrancará el próximo viernes 30 de octubre con las primeras prácticas libres y culminará el domingo 1 de noviembre con la carrera principal.

El trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez
El trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez

Anteriormente, el oriundo de Pilar corrió dos veces en este trazado. La primera fue en 2024, cuando aún era piloto de Williams, y terminó en la 12° posición, mientras que la segunda fue el año pasado, ya en Alpine, y cruzó la bandera a cuadros en el 16° puesto.

La Derecha Diario logo
TwitterInstagramYouTubeTikTokFacebook
Derecha Diario TV

Nosotros

  • Quienes Somos
  • Autores
  • Donar

Privacidad

  • Protección de datos
  • Canales
  • Sitemap
  • RSS

Contacto

  • info@derechadiario.com.ar
PUBLICIDAD
La Derecha Diario logo
ENX logoInstagram logoYouTube logoTikTok logoFacebook
ÚLTIMAS NOTICIASPOLÍTICAOPINIÓNINTERNACIONALESECONOMÍADEPORTESENTRETENIMIENTOLA DERECHA DIARIO INVESTIGANEGOCIOS & FINANZASSOCIEDADCÓRDOBA
ÚLTIMAS NOTICIASPOLÍTICAOPINIÓNINTERNACIONALESECONOMÍADEPORTESENTRETENIMIENTOLA DERECHA DIARIO INVESTIGANEGOCIOS & FINANZASSOCIEDADCÓRDOBA
DERECHA DIARIO TV
  • EN
    XInstagramYouTubeTikTokFacebook
  • DERECHA DIARIO TV
  • Secciones
  • ÚLTIMAS NOTICIAS
  • POLÍTICA
  • OPINIÓN
  • INTERNACIONALES
  • ECONOMÍA
  • DEPORTES
  • ENTRETENIMIENTO
  • LA DERECHA DIARIO INVESTIGA
  • NEGOCIOS & FINANZAS
  • SOCIEDAD
  • CÓRDOBA
  • Países
  • La Derecha Diario México logoLA DERECHA DIARIO MÉXICO
  • La Derecha Diario Uruguay logoLA DERECHA DIARIO URUGUAY
  • La Derecha Diario Ecuador logoLA DERECHA DIARIO ECUADOR
  • La Derecha Diario Israel logoLA DERECHA DIARIO ISRAEL
  • La Derecha Diario Estados Unidos logoLA DERECHA DIARIO ESTADOS UNIDOS
  • Temas
  • GUERRA EN IRÁN
  • El Diario
  • QUIENES SOMOS
  • AUTORES
  • PUBLICIDAD
  • DONAR