Es oficial: el Rally Dakar 2027 no se correrá en Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente

Después de siete ediciones consecutivas en Arabia Saudita, el Rally Dakar volverá a modificar su escenario por motivos de seguridad. La escalada de tensión en Medio Oriente obligó a los organizadores a replantear la planificación de la edición de 2027, que ya no se desarrollará en el territorio saudí y tendrá una nueva sede que todavía no fue confirmada oficialmente.

La decisión fue anunciada este domingo de manera conjunta por Amaury Sport Organisation (ASO), responsable de la competencia, y Saudi Motorsport Company (SMC), en coordinación con la Federación de Automovilismo y Motociclismo de Arabia Saudita (SAMF) y con el respaldo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). "Dakar Arabia Saudita 2027, programado del 1 al 15 de enero de 2027, no se celebrará en el Reino, tras los recientes acontecimientos en la región", informaron las entidades en un comunicado.

"La edición de 2027 se celebrará en un territorio diferente y será organizada por ASO. La ubicación se anunciará por separado en los próximos días", agregaron. A su vez, la organización aseguró que mantiene contacto directo con los competidores, equipos y socios comerciales para facilitar la transición y reorganizar los aspectos logísticos del evento.

El cambio supone una interrupción en la relación entre el Dakar y Arabia Saudita, que organizó siete ediciones consecutivas desde 2020 y se había convertido en el escenario habitual de la carrera. No obstante, ASO aclaró que la decisión es "excepcional y única" y confirmó que el país volverá a recibir la competencia en enero de 2028, cuando se celebrará la 50.ª edición.

Marruecos, la principal alternativa para el regreso a África

Si bien todavía no existe una confirmación oficial, Marruecos aparece como una de las opciones más firmes para albergar el Dakar 2027. La posibilidad permitiría que la prueba regrese a África, continente donde nació y que dejó de recibirla en 2008, cuando la edición de aquel año fue cancelada por amenazas terroristas.

De acuerdo con las alternativas que trascendieron en las últimas semanas, el recorrido podría incluir 12 etapas en el desierto de Merzouga, con aproximadamente 4.500 kilómetros cronometrados. El esquema de organización también contemplaría cuatro campamentos para simplificar los traslados y la logística, en una edición que deberá prepararse con un calendario ajustado.

Entre los planes que se analizan figura la posibilidad de realizar una largada europea, con Barcelona, Sevilla y Valencia, en España, y Lisboa o Portimao, en Portugal, como posibles puntos de partida. Sin embargo, tanto el recorrido como las fechas específicas de las verificaciones técnicas y las etapas dependen de la confirmación de la nueva sede.

Cabe remarcar que Marruecos cuenta con experiencia en este tipo de competencias, ya que forma parte del calendario del Campeonato Mundial de Rally Raid. El país recibió una de las pruebas de la temporada 2026 entre el 28 de septiembre y el 3 de octubre.