Franco Colapinto terminó su primer año completo en la Fórmula 1 con un dato que vale más de lo que parece: completó las 18 carreras que disputó en la temporada sin un solo abandono. En una categoría donde los errores, los toques y los problemas mecánicos son moneda corriente, evitar el temido DNF (“Did Not Finish”) es un mérito que refleja solidez y madurez al volante.
Esa estadística solo fue igualada por George Russell, el otro piloto que consiguió llegar a la bandera a cuadros en todas las competencias del calendario.
El argentino se subió al A525 desde el Gran Premio de Imola (el séptimo del calendario), cuando el monoplaza ya arrastraba desgaste y un año deportivo que había comenzado torcido. Lejos de la pelea por los puntos, el bonaerense eligió capitalizar cada carrera con Alpine desde la prolijidad: sin errores groseros, evitando incidentes y llevando el coche hasta el final. Un avance importante comparado con la temporada anterior en Williams, donde abandonó en tres oportunidades.
Este registro no se ve afectado por dos situaciones particulares: el accidente en la Sprint de Interlagos ni la falla mecánica en Silverstone, que derivó en un DNS (no largó). Ninguno de esos episodios corresponde a las carreras principales, por lo que la racha de 18/18 permanece intacta.
Cuándo vuelve a correr Colapinto
Tras la última carrera del año en Abu Dabi, la Fórmula 1 entrará en receso hasta el año que viene. En primer lugar, habrá una pretemporada que tendrá tres sesiones de pruebas: una en Barcelona (del 26 al 30 de enero) y dos en Baréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 del mismo mes).
En ese sentido, recién en marzo empieza el calendario formal de la categoría con el Gran Premio de Australia, que se disputará del 6 al 8 en el circuito de Albert Park, en Melbourne.
