Alpine retomó la acción en el tercer día del shakedown de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona y uno de los focos estuvo puesto en Franco Colapinto. El piloto argentino fue el encargado de conducir el A526 durante la sesión matinal, en una jornada que tuvo mayor actividad que las anteriores pese a desarrollarse, como es habitual, a puertas cerradas.
El oriundo de Pilar completó 58 vueltas (270 kilómetros) al trazado catalán y marcó como mejor registro personal un tiempo de 1:19.150, en un trabajo centrado más en la adaptación y la recopilación de datos que en la búsqueda de rendimiento puro. Por la tarde, el auto quedó en manos de su compañero Pierre Gasly, quien sumó otras 67 vueltas (312 kilómetros) y cerró su jornada con un mejor giro de 1:20.413.
Colapinto y Gasly corrieron en el segundo día de Alpine en Barcelona
La actuación de Colapinto lo ubicó entre los más destacados de la jornada, ya que terminó cuarto de entre ocho pilotos que salieron a pista. Este rendimiento, sumado a la del primer día donde finalizó tercero, refleja un saldo positivo para el bonaerense, quien recién reaparecería para los tests de Baréin, el primero del 11 a 13 de febrero y el segundo del 18 al 20 del mismo mes. Gasly se haría cargo por completo del último día que le queda disponible a la escudería francesa en Cataluya (NdR: los equipos tienen un máximo de tres días de pruebas).
Más allá del gran trabajo de Alpine, la jornada estuvo marcada por el sólido rendimiento de Mercedes. El W17 fue el monoplaza más consistente del día y sumó un total de 183 vueltas, con George Russell (92 vueltas) girando por la mañana y Andrea Kimi Antonelli (91 vueltas) por la tarde. El joven italiano firmó el mejor tiempo de la semana hasta el momento, con un registro no oficial de 1:17.382 utilizando neumáticos blandos, mientras que su compañero terminó apenas atrás con un 1:17.580.
Por su parte, McLaren, que no había salido a pista en los dos primeros días, también comenzó su programa de pruebas con el vigente campeón Lando Norris, quien giró 76 vueltas y completó el podio de la jornada con un tiempo de 1:18.725.
Mercedes dominó la jornada
La actividad no estuvo exenta de interrupciones. Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas) y Nico Hülkenberg (Audi) provocaron banderas rojas por presuntos problemas técnicos. En el caso de Audi, la situación volvió a generar preocupación, ya que el nuevo fabricante de unidades de potencia había sufrido una interrupción similar en el inicio del shakedown.
De cara a los dos últimos días de pruebas, seis equipos ya completaron dos jornadas y deberán decidir si vuelven a rodar en las sesionesdel jueves o el viernes. El clima aparece como un factor a considerar, aunque no se esperan lluvias y las temperaturas serían similares, con algo más de viento previsto para el cierre de la semana.
Los resultados del tercer día de shakedown en Barcelona
