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Franco Colapinto y el segundo desliz de Alpine que llamó la atención a la Fórmula 1

Franco Colapinto y el segundo desliz de Alpine que llamó la atención a la Fórmula 1
Franco Colapinto probó el asiento de su Alpine y los errores de comunicación de la escudería generaron varias interpretaciones.
porGustavo Ruffo
Deportes

En 48 hs el equipo francés sumó un segundo error en medio de las afirmaciones que el argentino podría correr en 2025

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Cada publicación vinculada a Franco Colapinto es viral. El impacto del piloto de Pilar es grande en el público argentino y otros amantes de la Fórmula 1.

Esta vez, el piloto argentino protagonizó un episodio inesperado durante su primer ajuste de butaca en la escudería Alpine. En ese momento se observó un detalle peculiar: Colapinto vistió un buzo antiflama que no le pertenecía a él. El mono llevaba la bandera de Francia y el nombre del piloto principal del team, Pierre Gasly.

El denominado seat fit es un procedimiento esencial para los pilotos de F1. Es para ajustar el asiento del monoplaza a las necesidades específicas de cada conductor. Este proceso es crucial dado que los pilotos enfrentan fuerzas gravitacionales hasta cinco veces superior a las habituales durante las carreras.

El mono le queda pintado!!! Pero es el de Pierre Gasly, su compañero número 1 de origen francés.
El mono le queda pintado!!! Pero es el de Pierre Gasly, su compañero número 1 de origen francés.

El sábado pasado hubo otro desliz de la escudería Alpine. El team compartió en su cuenta oficial de Instagram una serie de fotos de la temporada anterior. En una de las imágenes, aparecieron los pilotos Kimi Antonelli y Jack Doohan durante un evento del Fútbol Americano de los Houston Texans. Sin embargo, el Community Manager del equipo etiquetó erróneamente a Colapinto en lugar de Doohan, lo que generó confusión y comentarios entre los fanáticos. El error fue corregido posteriormente.  

El hecho tomó relevancia debido a los rumores que vinculan al argentino con una posible sustitución de Doohan en el equipo. El piloto australiano tendría un contrato firmado para las cuatro primeras carreras de la temporada. Su permanencia estaría sujeta a buenos resultados.

Por ahora Franco Colapinto no estará presente en la grilla de los titulares pero es posible que se incorpore una vez iniciada la temporada. El campeonato comenzará con el Gran Premio de Australia el 16 de marzo. Previamente habrá pruebas de pretemporada el 26, 27 y 28 de febrero en el Circuito Internacional de Sakhir en Bahréin.


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