Joven piloto de automovilismo con uniforme negro de equipo Alpine mirando hacia la cámara mientras se ajusta el auricular
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Un periodista español reveló el futuro de Colapinto en la F1: ¿Sigue hasta fin de año?

El argentino rozó sus primeros puntos en Zandvoort y se perfila para seguir en 2026, aunque su continuidad dependerá del rendimiento

Franco Colapinto  cosechó su mejor resultado en lo que va del año en el Gran Premio de Países Bajos. El piloto argentino de Alpine finalizó 11°, quedando a apenas medio segundo de sumar su primer punto en la Fórmula 1. Durante la carrera superó con autoridad a Pierre Gasly, su compañero de equipo, e incluso el francés quedó señalado por haber entorpecido un adelantamiento que pudo darle a Colapinto sus primeros puntos.

El desempeño llegó en medio de un clima enrarecido dentro de Alpine, marcado por las declaraciones de Flavio Briatore, asesor de la escudería.  El italiano había puesto en duda la decisión de subir tan pronto al ex Williams y especuló sobre su futuro, aunque tras lo hecho en Zandvoort cambió de tono y terminó elogiando la actuación del joven argentino.

En ese contexto, el periodista español Jorge Peiró, acreditado en el paddock y autor en Grada3, aseguró que Colapinto es el principal candidato a ocupar el asiento de Alpine también en 2026. "De hecho, por ir más allá, ya ha probado el monoplaza del año que viene en el simulador, al igual que su compañero Gasly", reveló.

Dos pilotos de un equipo de Fórmula 1 con uniforme azul y gorras conversan mientras caminan en el paddock
Gasly y Colapinto ya probaron los monoplazas de 2026 | La Derecha Diario

Sin embargo, Peiró advirtió que el futuro no está cerrado: "En caso de acumular algunas actuaciones flojas (accidentes por medio), sus opciones de ocupar el asiento al lado de Gasly bajarían. En caso de seguir así, superando problemas mecánicos y manteniéndose cerca de su compañero y hasta superándole en tres fines de semana,  Alpine mantendría su pareja de pilotos con el fin de acumular estabilidad de cara a una temporada donde mejorarán".

El gran objetivo de la escudería francesa está puesto en 2025, año en el que buscarán ingresar en el top 5 del campeonato de constructores gracias a una mejora clave: dejarán de usar motores Renault para pasar a contar con propulsores Mercedes.

Un monoplaza de Fórmula 1 color rosa y azul circula en una pista durante una carrera
Alpine cambiará de motores para la próxima temporada | La Derecha Diario

En definitiva, la palabra que define el presente de Colapinto es paciencia. "Hay señales para su continuidad en 2026, pero no hay nada cerrado todavía. Queda mucho, nueve pruebas concretamente. El cerco se estrecha para que el argentino siga y fines de semana como el de Zandvoort le respaldan", cerró Peiró en su crónica.

La próxima carrera

Tras el receso de verano europeo, la Fórmula 1 retoma la acción sin descanso.  Del 5 al 7 de septiembre se disputará el Gran Premio de Italia en la histórica pista de Monza, donde Colapinto y Gasly buscarán cambiar la cara de Alpine y sumar puntos valiosos tanto para el campeonato de pilotos como de constructores.

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