Una vez terminado el receso de verano, Alpine afrontará el regreso de la Fórmula 1 con la necesidad de dar un golpe sobre la mesa. Luego de varias carreras en las que perdió competitividad frente a sus rivales directos, Pierre Gasly, compañero de Franco Colpainto en la escudería francesa, reconoció que las mejoras previstas para el Gran Premio de los Países Bajos serán fundamentales para revertir la tendencia y mantener con vida el objetivo de terminar quinto en el Campeonato de Constructores.
El equipo galo inició la temporada 2026 como el mejor equipo de la zona media e incluso llegó a ubicarse a solo 19 puntos de Red Bull después del Gran Premio de Mónaco. Sin embargo, el panorama cambió en las últimas competencias: Racing Bulls lo superó en la tabla, Audi dio un salto de rendimiento y Aston Martin también mejoró tras introducir un importante paquete aerodinámico en Hungría.
Con ese escenario, Alpine depositó todas sus expectativas en las actualizaciones que estrenará en Zandvoort, donde incorporará nuevas piezas aerodinámicas para intentar recuperar el terreno perdido. "Es lo habitual en la Fórmula 1, creo que si traes mejoras esperas que definitivamente mejore", explicó Gasly. El francés se mostró confiado en el trabajo realizado por la escudería, aunque remarcó la importancia de que las novedades funcionen desde el primer momento.
"Por mi parte, no dudo de que vaya a hacer lo que el equipo espera, pero como dices es importante porque Aston Martin mejoró dos segundos este fin de semana, tienen otro motor que llega, Racing Bulls mejoró por segundos al inicio del año, Audi también. Simplemente no dimos muchos pasos, así que creo que es crítico para nosotros si queremos mantener la esperanza de ese quinto puesto en el campeonato", sostuvo.
Las declaraciones del piloto reflejan la preocupación que existe dentro del equipo por el estancamiento del desarrollo del A526. Mientras sus principales competidores fueron incorporando evoluciones durante el año, Alpine prácticamente no introdujo cambios importantes desde el Gran Premio de Miami, una situación que comenzó a reflejarse tanto en clasificación como en ritmo de carrera.
Por otra parte, Gasly también hizo una dura autocrítica sobre el rendimiento del monoplaza, después de un fin de semana en Hungría en el que tanto él como Franco Colapinto quedaron fuera de la zona de puntos. "No es la realidad que quiero ver, pero no hay forma de esconderse de ella", admitió.
"Han sido un par de carreras en las que es más o menos la misma historia en clasificación: 12°, 13°, por detrás de Racing Bulls y Audi. En la carrera es como que de alguna manera piensas que quizá vamos a estar ahí y entonces puedo verlos, pero es puro ritmo y no estamos ahí", agregó.
