
La razón por la que Colapinto se pierde la FP1 de Monza y Paul Aron ocupará su lugar
Debido al estatuto de la Fórmula 1, el piloto argentino no se subirá al A525 en FP1 del Gran Premio de Italia y deberá cederle su lugar al estonio
Tras firmar su mejor carrera del año en la Fórmula 1, Franco Colapinto se preparaba con entusiasmo para el desafío en Monza. Sin embargo, deberá esperar para volver a subirse al A525, ya que Alpine confirmó que Paul Aron, piloto reserva del equipo, tomará su lugar en la primera tanda libre del Gran Premio de Italia.
La decisión no responde al rendimiento del argentino, sino a una obligación reglamentaria. La FIA exige que cada escudería ceda al menos cuatro entrenamientos libres por temporada a un piloto reserva, lo que obliga tanto a Colapinto como a Pierre Gasly a dejar su asiento en dos ocasiones.
En este contexto, la escudería francesa oficializó la determinación en sus redes sociales: "Dando el paso adelante para la FP1 del Gran Premio de Italia, Paul Aron hará su primera aparición en el A525 este fin de semana como parte de sus obligaciones de piloto reserva", anunciaron.

El estonio de 20 años tendrá así su primera experiencia oficial en la F1, mientras que Colapinto regresará al monoplaza a partir de la segunda sesión en Monza. Cabe recordar que Gasly ya había cumplido con esta exigencia en Japón, cuando cedió su lugar a Ryō Hirakawa, hoy piloto de Haas.
De este modo, tras la fecha en Italia, Colapinto y Gasly aún deberán ceder nuevamente su asiento una vez más en lo que resta de la temporada, en cumplimiento de la normativa vigente.
La reacción de Aron tras el anuncio
Una vez se conoció la noticia, el estonio no pudo contener su alegría por ser parte de su primera prueba oficial a bordo de un Alpine. "Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A525 en mi primer fin de semana de Gran Premio con el equipo en Monza. Conozco a todos muy bien desde que me incorporé a finales del año pasado como piloto de pruebas y reserva, y agradezco la confianza que el equipo me ha brindado para pilotar en los primeros entrenamientos libres del viernes", comentó.

"Mi objetivo es hacer el mejor trabajo posible para ayudar a configurar el coche durante todo el fin de semana y estar en la mejor posición para tener un fin de semana de carreras competitivo desde el principio. Personalmente, será fantástico aprovechar la experiencia que he adquirido en el simulador y las oportunidades de prueba. Me aseguraré de aprovechar esto para tener una sesión agradable y productiva tanto para mí como para el equipo", cerró.
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