Autos importados desde Chile: cuánto salen y qué precios tienen en Argentina

Autos importados desde Chile: cuánto salen y qué precios tienen en Argentina
Auto 0 km en Chile: cuánto cuesta y cuánto se paga para usarlo en Argentina
porAgustín Ares
Economía

Ya se puede importar autos desde Chile sin intermediarios. Cuánto cuesta, qué trámites hay que hacer.

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Desde que el gobierno anunció la posibilidad de importar autos sin intermediarios, creció el interés por conocer cuánto se ahorraría trayendo un 0 km desde Chile.

El ministro Federico Sturzenegger confirmó que se podrá comprar un auto en el exterior y traerlo al país, siempre que no sea de origen Mercosur. Aunque todavía falta la reglamentación oficial, el anuncio ya generó repercusión.

El ministro de Desregulación Federico Sturzenegger
El ministro de Desregulación Federico Sturzenegger

¿Conviene traer un auto desde Chile?

Hoy por hoy, los precios de los autos en Chile rondan los u$s22.000 de promedio. Pero hay modelos económicos que pueden resultar atractivos para quienes buscan una opción más accesible.

Un ejemplo es el Suzuki Alto GL, un citycar de origen indio que en Chile cuesta u$s7.678. En comparación, el Renault Kwid en Argentina ronda los u$s20.000.

Cuánto cuesta importar un auto chileno

Para calcular el valor total hay que sumar al precio FOB los siguientes conceptos:

  • Seguro internacional
  • Arancel de importación: 35%
  • Tasas: 3%
  • Impuestos internos: 10%
  • IVA: 21%

Cuánto cuesta importar un auto chileno
Cuánto cuesta importar un auto chileno

Con todos estos ítems, el Suzuki importado desde Chile alcanzaría un valor aproximado de u$s16.000. Aun así, sigue siendo más barato que modelos similares vendidos en el país.

Qué trámites hay que hacer para circular en Argentina

Para que un auto importado pueda circular en Argentina, debe contar con las licencias correspondientes. Hasta ahora, se necesitaban dos trámites:

  • LCM (Licencia de Configuración de Modelo), otorgada por el INTI
  • LCA (Licencia de Configuración Ambiental), de la Subsecretaría de Ambiente

Qué trámites hay que hacer para circular en Argentina
Qué trámites hay que hacer para circular en Argentina

Estos procesos son lentos y suelen estar reservados para terminales e importadores registrados. Pero con la nueva normativa, entraría en juego un nuevo permiso.

El Certificado de Seguridad Vehicular (CSV)

La reforma plantea reemplazar la LCM por el CSV, un trámite más ágil que validaría vehículos con normas internacionales ya reconocidas por Argentina.

Esto agilizaría el ingreso de autos de países como Chile, aunque el sistema todavía necesita implementación oficial por parte de la Secretaría de Industria.


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