Desde la empresa destacaron que este logro se enmarca dentro de su estrategia de consolidación en el mercado aeronáutico
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La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha habilitado a la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) para realizar mantenimiento en aeronaves comerciales Boeing 737-600/700/800 y Boeing 737-8 MAX.
Esta nueva certificación le permite a la compañía expandir su base de clientes, enfocándose en aerolíneas regionales como Aerolíneas Argentinas, Flybondi y JetSmart, que operan estos modelos de aeronaves.
Un paso clave para la expansión de FAdeA
Desde la empresa destacaron que este logro se enmarca dentro de su estrategia de consolidación en el mercado aeronáutico.
“El trabajo y compromiso de nuestro equipo han sido fundamentales para alcanzar este nuevo logro, planteado como objetivo dentro de nuestra Unidad de Negocios MRO Comercial, consolidándonos como una empresa competitiva y confiable en la industria”, comunicó FAdeA.
FAdeA sumó una certificación para realizar el mantenimiento de aviones comerciales
Con esta certificación, FAdeA podrá realizar mantenimiento base en los modelos habilitados, incluyendo inspecciones programadas y la resolución de novedades técnicas, lo que refuerza su competitividad en el sector.
El presidente de la empresa, Julio Manco, subrayó la importancia de este avance:
“Seguimos concretando hitos clave que fortalecen la proyección de FAdeA. Estamos generando las condiciones necesarias para avanzar hacia la sustentabilidad, con recursos genuinos y una mayor inserción en el mercado regional”.
Reestructuración y estrategia de crecimiento
Privatizada en los años 90 y reestatizada en 2009, FAdeA ha atravesado un proceso de reestructuración con el objetivo de reducir su dependencia del Estado Nacional y lograr estabilidad a largo plazo.
Como parte de este proceso, se reorganizó en cuatro unidades de negocio:
MRO Comercial (Mantenimiento, Reparación y Overhaul de aeronaves civiles).
Fabricación (Producción de componentes y ensamblajes para la industria aeronáutica).
Ingeniería (Servicios de diseño, certificación y desarrollo tecnológico).
Además, FAdeA redujo su plantilla en más de un 20%, disminuyendo costos operativos, y modernizó su Convenio Colectivo de Trabajo para alinearse con los estándares internacionales del sector aeronáutico.
FAdeA sumó una certificación para realizar el mantenimiento de aviones comerciales
Otras certificaciones y acuerdos estratégicos
Además de la habilitación para los Boeing 737, FAdeA ha obtenido otros avances importantes:
Recuperó la certificación de la DGAC de Chile para trabajar en aviones Airbus A320 (CEO y NEO).
Firmó un acuerdo con Akaer (Brasil) para la fabricación de partes metálicas del D328eco de Deutsche Aircraft, con vigencia de 15 años.
Brindó servicios de mantenimiento a Aerolíneas Argentinas, fortaleciendo su presencia comercial.
Innovación y desarrollo de nuevos proyectos
Además de su expansión en el sector del mantenimiento, FAdeA continúa con proyectos estratégicos en producción y desarrollo tecnológico. Entre sus principales líneas de trabajo se encuentran:
Producción de aviones, como el Pampa, destinado a entrenamiento avanzado.
Mantenimiento de aeronaves militares, como los Hércules C-130.
Fabricación de aeroestructuras para Embraer, a través de su participación en el programa KC-390.
Uno de los desarrollos más prometedores es el IA-100, un avión de entrenamiento construido en material compuesto, diseñado para la formación de pilotos militares y civiles. Esta aeronave biplaza podrá incorporar un tercer asiento y contará con capacidades acrobáticas y certificación FAR-23.
FAdeA también ha participado en trabajos para la flota presidencial, consolidando su rol dentro del mercado de mantenimiento y producción de aeronaves en la región.
FAdeA avanza hacia una mayor proyección internacional
Con esta nueva certificación y su estrategia de diversificación, FAdeA busca reducir su dependencia estatal y aumentar su competitividad en el mercado aeronáutico.
La habilitación para mantenimiento de Boeing 737 NG y MAX es un paso clave en su posicionamiento como proveedor de servicios para aerolíneas comerciales, mientras sigue desarrollando proyectos innovadores en el sector militar y civil.
