El Gobierno desreguló el transporte automotor en Argentina: las claves de la medida

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Economía

La desregulación permite a los transportistas establecer libremente itinerarios, precios, frecuencias y modalidades.

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El Gobierno argentino ha implementado un importante cambio en el sistema de transporte automotor de media y larga distancia, apuntando a modernizar un régimen de más de 30 años.

La Resolución N° 57/2024, publicada en el Boletín Oficial, establece nuevas normas que buscan reducir la burocracia, flexibilizar los servicios y fomentar la competencia en el sector. A continuación, los aspectos más destacados de esta medida.

Un sistema más ágil y digital

La nueva normativa introduce un sistema digital, gratuito y simplificado para las empresas de transporte. A partir del 11 de diciembre, los transportistas deberán registrarse mediante la plataforma Trámites a Distancia (TAD), proporcionando información detallada sobre sus vehículos, conductores, pólizas de seguro y recorridos.

Este registro, obligatorio para operar, tendrá carácter de declaración jurada y permitirá a las empresas realizar modificaciones en sus rutas, horarios y servicios de manera inmediata. El proceso elimina las largas esperas que antes podían extenderse de seis meses a un año para efectuar cambios operativos.

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“Con esta medida, cualquier interesado en prestar servicios de transporte puede hacerlo informando sus datos de manera digital y actualizando esta información cuando sea necesario. Esto democratiza el acceso al sector y fomenta una mayor oferta de servicios”, señaló el ministro en sus redes sociales.

Protección de derechos para personas con discapacidad

A pesar de la flexibilización, se mantiene vigente la obligación de garantizar el transporte gratuito para personas con discapacidad. Esta medida fue ratificada recientemente por la Justicia, que sancionó económicamente a empresas que no cumplían con este requisito.

Mayor libertad operativa

La desregulación permite a los transportistas establecer libremente itinerarios, precios, frecuencias y modalidades de servicio. Según el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, el objetivo es abrir el mercado para que tanto grandes empresas como pequeños operadores puedan competir y ofrecer servicios más accesibles y adaptados a las necesidades de los usuarios.

Federico Sturzenegger, el desregulador
Federico Sturzenegger, el desregulador

El marco normativo incluye disposiciones del Programa Nacional de Cuidado Integral del Niño, Niña y Adolescente con cáncer, que asegura el acceso gratuito al transporte para tratamientos médicos. Las autoridades han advertido que continuarán monitoreando el cumplimiento de estas normativas y aplicarán sanciones en caso de incumplimiento.

Seguridad y estándares técnicos

Aunque se eliminan restricciones operativas, las exigencias de seguridad, higiene y accesibilidad se mantienen sin cambios. Los vehículos deberán cumplir con las revisiones técnicas obligatorias y seguir las normativas vigentes en materia de seguridad vial.

Transporte desregulado en el país
Transporte desregulado en el país

Objetivos de la reforma

El principal propósito de esta modernización es satisfacer la creciente demanda de transporte de pasajeros, simplificando los procesos para los operadores y fomentando la competencia en precios y servicios. Además, busca incentivar la entrada de nuevos actores al mercado, democratizando el acceso al transporte automotor y mejorando la experiencia del usuario.

Con esta medida, el Gobierno apunta a dinamizar un sector estratégico para la economía nacional, facilitando el traslado de personas en todo el país y adaptándolo a los estándares de eficiencia y digitalización que demanda el siglo XXI.