RUNA: cómo es el nuevo sistema para registrar autos online con descuento del 20%
RUNA: ahora podés inscribir tu auto 0 km online y más barato
porAgustín Ares
economia
El RUNA ya permite registrar autos online, con un trámite más simple, digital y un 20% más barato que el tradicional.
El Gobiernoanunció que el Registro Único Nacional de Automotores (RUNA) ya permite inscribir vehículos 0 km de manera 100% online. El trámite tiene un costo 20% más barato que el trámite tradicional. El anuncio fue realizado por el viceministro de Justicia, Sebastián Amerio.
Hasta ahora, el sistemafuncionaba solo para motocicletas, pero a partir de este mes también se aplica a automóviles. La medida busca agilizar la inscripción, eliminar la burocracia y continuar con el proceso de digitalización de los trámites automotores impulsado por el Gobierno Nacional.
Autos importados.
Cómo funciona el sistema RUNA
Según detalló Amerio, el RUNA permite realizar el trámite completo sin ir al Registro del Automotor. Cada concesionaria puede cargar los datos del comprador y del vehículo, mientras que el titular valida su identidad y firma de manera electrónica.
El sistema también posibilita pagar el arancel desde la web, recibir el título del vehículo por mail y acceder a la cédula verde en la app Mi Argentina. Luego, solo resta retirar el auto en la concesionaria, ya listo para circular con las chapas colocadas.
Descuento y reducción de aranceles
Amerio destacó que “cuando asumió este Gobierno, el costo de inscripción bajó del 2% al 1%. Ahora lo hace del 1% al 0,8% para quienes inscriban digitalmente su vehículo, lo que representa un 20% de descuento adicional”.
La medida se enmarca en el proceso de modernización y desregulación del Estado. “A futuro, el RUNA va a centralizar todos los trámites del automotor”, adelantó el funcionario.
Qué cambió desde su implementación para motos
El RUNA comenzó a funcionar el 19 de febrero para motos. En sus primeros meses tuvo limitaciones, como la imposibilidad de registrar operaciones con prenda o leasing y montos que superaran los límites establecidos por la Unidad de Información Financiera (UIF).
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En ese momento, el sistema también presentaba diferencias de costos. Por ejemplo, para motos de menos de $3.700.000, el trámite digital resultaba más caro que hacerlo en un registro tradicional. Esto se debía a que el RUNA tenía un monto mínimo de $30.000 para motos y de $180.000 para autos, mientras que los registros tradicionales cobraban montos inferiores.
Impacto en el mercado y expectativas
Con la extensión del RUNA a los autos, el Gobierno busca que la inscripción sea más simple, rápida y económica. Además, se espera que esta digitalización reduzca los costos administrativos y elimine intermediarios, facilitando la compra de vehículos nuevos.
Amerio concluyó que la iniciativa se suma a la digitalización de la cédula verde y la eliminación de la ex cédula azul. “Hoy, autorizar a un tercero a conducir tu vehículo se hace desde el celular en segundos y sin costo”, señaló.
