El Gobierno introdujo cambios en la Ley Nacional de Tránsito, impactando directamente en la importación de vehículos híbridos y eléctricos de bajo costo.
Con la nueva normativa, se facilitará la homologación de estos autos mediante certificaciones internacionales, agilizando su ingreso al país y beneficiando a un cupo de 50.000 unidades que estarán exentas del arancel del 35% aplicado a modelos extra zona.
Nuevas reglas para la homologación de vehículos
A través del artículo 28 del decreto, se establece que todos los vehículos 0 km, tanto de fabricación nacional como importados, deberán contar con:
Licencia de Configuración de Modelo (LCM): certifica que el vehículo cumple con estándares de seguridad mecánica.
Licencia de Configuración Ambiental (LCA): verifica que cumple con normas de emisiones contaminantes.
Si bien se había interpretado que estas licencias serían eliminadas, el decreto ratifica su vigencia, aclarando que todos los vehículos que circulen en Argentina deben contar con una homologación de seguridad y medio ambiente.
Simplifican la importación de autos: cuáles son los cambios que introdujo el Gobierno
Homologación semiautomática con certificaciones internacionales
La modificación clave es que, para las importaciones en serie, se reconocerán certificaciones internacionales de seguridad y emisiones obtenidas en países con “alta vigilancia” en estos aspectos.
Se aceptarán normas TRANS/WP29/343, otorgadas por organismos certificadores avalados por la ONU.
Los vehículos con esta certificación podrán acceder a una homologación semiautomática, simplificando su proceso de ingreso al país.
Este cambio agiliza el despacho de autos híbridos y eléctricos, eliminando trámites redundantes y permitiendo embarques más rápidos desde Estados Unidos, Europa y Asia.
Cupo de 50.000 autos sin arancel
Simplifican la importación de autos: cuáles son los cambios que introdujo el Gobierno
Uno de los puntos más relevantes es la inclusión de vehículos híbridos y eléctricos de bajo costo en un cupo de 50.000 unidades, las cuales no pagarán el 35% de arancel de importación.
Aplica a modelos con un precio menor a USD 16.000 FOB.
Permite que los autos homologados con certificaciones internacionales sean despachados de manera más ágil.
Se espera que las primeras unidades lleguen a Argentina en un plazo de dos meses.
Este beneficio es clave para el crecimiento del mercado de autos eléctricos en el país, ya que facilita el acceso a modelos más económicos provenientes de China, Corea del Sur y Japón.
Normas para la producción nacional y la importación individual
Para los vehículos de fabricación nacional, si no cuentan con certificaciones internacionales, deberán obtener la LCM y LCA a través del INTI y la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes.
En cuanto a las importaciones individuales (casos en los que una persona física importa un solo vehículo), se implementó un nuevo Certificado de Seguridad Vial (CSV), emitido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Aplicable a autos que no se comercializan oficialmente en Argentina (ejemplo: Tesla, Rolls-Royce).
Se exigirá documentación específica, pero se agilizará la homologación si el vehículo cuenta con estándares industriales internacionales.
Con estas modificaciones, el Gobierno busca dinamizar el mercado automotor, facilitando la importación de vehículos más eficientes y tecnológicos, al tiempo que mantiene estándares de seguridad y emisiones.
