Incorpora un splitter delantero de mayor tamaño, un capó rediseñado, un difusor trasero y un alerón posterior más grande.
BYD probará en noviembre si el Yangwang U9 Xtreme logra romper su récord actual y superar los 500 km/h en Alemania.
Incorpora un splitter delantero de mayor tamaño, un capó rediseñado, un difusor trasero y un alerón posterior más grande.
La automotriz china BYD confirmó que buscará superar los 500 km/h con el Yangwang U9 Xtreme, su superdeportivo eléctrico más extremo. El nuevo intento está programado para noviembre en el circuito de pruebas ATP de Papenburg, Alemania.
En su prueba anterior, el Yangwang U9 Xtreme ya había alcanzado 496,22 km/h, lo que lo convirtió en el auto de producción más rápido del mundo. Ahora, la marca apunta a superar la barrera de los 500 km/h en un mismo circuito.
Según información publicada por Top Gear tras el ensayo de 2025, el piloto alemán Marc Basseng habría contado con 1,5 segundos adicionales de aceleración a máxima potencia antes de frenar.
Ese margen podría alcanzar para llevar al Yangwang U9 Xtreme por encima de los 500 km/h, una marca inédita para los autos eléctricos de alto rendimiento.
En el intento previo, el modelo de BYD ya había superado los 490,5 km/h del Bugatti Chiron Super Sport 300+, una de las referencias históricas entre los superdeportivos.
El Yangwang U9 Xtreme es la evolución más radical del U9, el superdeportivo eléctrico de la marca premium de BYD.
Plataforma e4 con cuatro motores eléctricos
Potencia total de 2.220 kW (2.977 CV)
Vectorización de torque con hasta 100 actuaciones por segundo
Batería Blade con refrigeración de doble circuito
Si la prueba de noviembre resulta exitosa, el Yangwang U9 Xtreme no solo mejorará su propio récord, sino que se convertirá en el primer auto de producción en superar los 500 km/h.