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Presupuesto 2025: cuáles son los submarinos que podría adquirir la Armada Argentina

Presupuesto 2025: cuáles son los submarinos que podría adquirir la Armada Argentina
Presupuesto 2025: cuáles son los submarinos que podría adquirir la Armada Argentina.
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porAlan Ares
Política

Entérate de los pros y los contras de los dos modelos que el Ministerio de Defensa evalúa.

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Hace algunas semanas, el presidente Javier Milei había confirmado que la intención del Gobierno era adquirir submarinos para recuperar la capacidad perdida tras el trágico accidente del ARA San Juan.

Esta intención del Gobierno se confirmó tras la presentación del Presupuesto 2025, en el cual se estipula un préstamo a pagar en tres años por el monto de USD 2.310.000.000 para la “recuperación de la capacidad submarina”.

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Esta cantidad de dinero podría alcanzar para la compra de entre dos y tres submarinos de ataque diésel/eléctricos clase Scorpene o 209, siendo los primeros los más factibles de ser negociados por el Ministerio de Defensa encabezado por Luis Petri.

Submarinos Scorpene: tecnología de punta y sigilo

El Scorpene es un submarino de diseño franco-español, desarrollado por la colaboración entre Naval Group y Navantia. Es conocido por su tecnología avanzada, baja firma acústica, y capacidad para operar en misiones de larga duración.

Ventajas del Scorpene

  • Discreción en el agua: Este submarino es casi invisible para los radares gracias a su capacidad de operar con una firma acústica baja. Es decir, navega como fantasma en el océano. Para un país como Argentina, que necesita asegurar su vasto territorio marítimo, esto es fundamental.
  • Versatilidad: El Scorpene puede llevar a cabo misiones de patrullaje, ataque, y recolección de inteligencia, lo que lo convierte en un “todo terreno” para la defensa naval.
  • Capacidad de actualización: Al ser un submarino de nueva generación, puede adaptarse a los avances tecnológicos, como sistemas de propulsión independiente del aire (AIP), que le permiten estar más tiempo sumergido.

Desventajas del Scorpene

  • Costo elevado: Un submarino Scorpene sale mucho más caro que uno Clase 209, lo que puede ser un factor decisivo para Argentina, donde el presupuesto para defensa no siempre es abultado.
  • Mantenimiento costoso: Como es una nave de tecnología tan avanzada, requiere mantenimiento especializado y constante.

Submarinos Clase 209: confiabilidad y costo reducido

Por otro lado, los submarinos Clase 209 son de origen alemán y han sido un caballito de batalla para muchas marinas del mundo desde los años 70. Aunque no tienen toda la sofisticación de los Scorpene, su confiabilidad y precio más accesible los ponen como una opción tentadora.

Ventajas del Clase 209

  • Costo más accesible: Para un país con las cuentas ajustadas como Argentina, el Clase 209 es una opción mucho más amigable con el bolsillo. Es más barato de adquirir y de mantener que el Scorpene.
  • Confiabilidad comprobada: Estos submarinos han estado operando por décadas en distintas marinas del mundo, incluyendo la Armada Argentina, lo que significa que ya tenemos experiencia y personal capacitado para manejarlos.
  • Facilidad de mantenimiento: El Clase 209 es conocido por ser más sencillo y económico de mantener. No necesita tanto glamour tecnológico ni equipamiento de alta gama, pero cumple con su cometido.

Desventajas del Clase 209

  • Tecnología desactualizada: Aunque sigue siendo efectivo, es un diseño que ya tiene sus años encima. No es tan sigiloso ni tan avanzado como el Scorpene, lo que puede ser una desventaja en operaciones de largo alcance o en áreas donde la discreción es clave.
  • Menor capacidad de actualización: Si bien se puede modernizar, no tiene el mismo potencial para upgrades tecnológicos que el Scorpene.

La decisión no es fácil, y cada opción tiene sus pro y sus contras. Si pensamos en una inversión a largo plazo, los Scorpene ofrecen más tecnología y capacidad para operaciones en aguas profundas y patrullajes prolongados. Resta esperar a la aprobación del presupuesto para saber cuál será el elegido para custodiar las aguas nacionales del país.


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