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Dos provincias comenzarán a multar hasta con $500.000 a los conductores que manejen tomando mate

Dos provincias comenzarán a multar hasta con $500.000 a los conductores que manejen tomando mate
Ya no se podrá tomar mate al volante
porRedacción
Sociedad

La medida rige en Mendoza y Córdoba tras la actualización de la Ley Nacional de Tránsito.

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En plena temporada de vacaciones, una medida encendió la alarma entre automovilistas y turistas que circulan por el país.

Las provincias de Mendoza y Córdoba comenzaron a aplicar sanciones más severas a los conductores que manejen tomando mate, una conducta considerada riesgosa a partir de la actualización de la Ley Nacional de Tránsito.

Las multas pueden alcanzar los $500.000, según la jurisdicción y la gravedad de la infracción.

La disposición se apoya en la modificación de la Ley Nacional de Tránsito 24.449, actualizada el 18 de marzo de 2025, que redefinió las condiciones de conducción segura en la vía pública.

Tomar mate estpa totalmente prohíbido
Tomar mate estpa totalmente prohíbido

En particular, el foco está puesto en el artículo 39°, que establece de qué manera debe manejar un conductor cuando el control del vehículo es plenamente manual.

La norma indica que, en la modalidad de conducción convencional, el conductor debe circular “con ambas manos sobre el volante de dirección”, salvo en los casos en que resulte necesario accionar otros comandos del vehículo.

Esta excepción está pensada, por ejemplo, para el uso de la caja de cambios manual, que obliga a retirar momentáneamente una mano del volante.

Sin embargo, no contempla acciones ajenas a la conducción, como cebar o tomar mate.

Desde las autoridades de tránsito explicaron que esta conducta implica una distracción prolongada, ya que no solo se utiliza una mano para sostener el mate, sino que además se desvía la atención al cebarlo.

En ese marco, manejar tomando mate pasó a ser considerado una infracción equiparable al uso del celular al volante.

La actualización de la ley también incorporó criterios vinculados a la tecnología actual de los vehículos, en especial a los sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) y a los distintos niveles de automatización.

El texto distingue entre conducción manual y conducción asistida o automatizada, aclarando que solo en los niveles más avanzados el sistema puede asumir ciertas funciones, aunque el conductor sigue siendo responsable del control general.

En Mendoza y Córdoba, las autoridades provinciales decidieron reforzar los controles y aplicar sanciones económicas elevadas para desalentar este hábito tan arraigado en la cultura argentina.

Según trascendió, las multas varían de acuerdo con la reincidencia y el criterio del juzgado de faltas, pero en los casos más graves pueden llegar hasta los $500.000.


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