La sexta audiencia del juicio contra Oscar González, en los Tribunales de Villa Dolores, dejó una de las revelaciones más fuertes del proceso hasta el momento. El testigo Nelson Cortez, que se desempeñó en la Policía Caminera, declaró que desde su superioridad se ordenaba "dejar pasar a González" de forma libre en la ruta.
"Era algo común. No había que pararlo", afirmó Cortez ante el tribunal. El testigo agregó que en la fuerza se silencian muchas irregularidades y que quienes no son funcionales a lo que se pide terminan perjudicados, un señalamiento que hizo recién ahora porque, según dijo, ya no pertenece a la Policía.
El mismo testigo relató que, minutos antes del choque, el auto de González los sobrepasó a una velocidad que describió como "muy, muy fuerte", y que calculó el doble de la suya mientras circulaba a 100 km/h. Otro testigo, Luis Friedreich, ubicó la velocidad del vehículo entre 120 y 130 km/h.
l testigo Nelson Cortez, que se desempeñó en la Policía Caminera, declaró que desde su superioridad se ordenaba "dejar pasar a González" de forma libre en la ruta.
La reconstrucción de los instantes previos al choque de Oscar González
Jonathan Rodríguez y Ana Faraoni, ocupantes de un Fiat Siena que circulaba detrás del auto de Alejandra Bengoa, declararon que la docente intentó sobrepasar varias veces a un camión antes de lograrlo, en una maniobra sobre doble línea amarilla. Ninguno de los dos llegó a ver el momento exacto del impacto.
El chofer del camión, Roberto Pablo Carranza, declaró que tampoco vio el choque porque en ese instante miraba los relojes de presión de su unidad. Estimó, de todos modos, que el impacto se produjo en un 80% dentro de su propio carril y en un 20% en el carril por el que circulaba González.
La sexta audiencia del juicio contra Oscar González, en los Tribunales de Villa Dolores
El relato del rescate y lo que viene
Néstor Curatolo, que pasaba por el lugar minutos después del choque, relató el estado en que encontró a las tres mujeres, colgadas boca abajo por el cinturón de seguridad, y cómo colaboró junto a otras personas para rescatarlas hasta la llegada de la policía y los bomberos.
El juicio continuará el martes con la declaración de Ramiro Ojeda, perito oficial en accidentología vial, quien deberá reconstruir científicamente el choque. Después será el turno de Álvaro Zaragoza, encargado de la reconstrucción virtual incorporada al expediente.
Así quedó la BMW en la que circulaba Oscar González
