Buenas noticias para Colapinto: el combustible que usa el motor Mercedes de su A526 fue finalmente homologado
porAlejandro Gambirassi
deportes
La FIA aprobó a último momento el combustible 100% sustentable de Petronas que usará la escudería Alemana y sus clientes, entre ellos Alpine
A horas del inicio de la temporada 2026 con el Gran Premio de Australia, laFórmula 1confirmó una gran noticia paraAlpine, equipo para el que corre Franco Colapinto. Según revelaron medios especializados como Motorsport y The Race, se confirmó la homologación del combustible desarrollado por Petronas, despejando una de las principales incógnitas técnicas de la pretemporada.
La validación permite que Mercedes y sus equipos cliente, McLaren, Williams y Alpine, utilicen desde la primera práctica libre el combustible 100% sostenible destinado a la unidad de potencia Mercedes AMG F1 M17.
Petronas logró homologar su combustible
La petrolera malasia, patrocinador principal del equipo alemán, corría contra el tiempo para cumplir con los nuevos requisitos técnicos que entran plenamente en vigor esta temporada. El reglamento 2026 establece que los fabricantes deben emplear combustibles totalmente sostenibles, ya sea sintéticos o biocombustibles, un cambio clave dentro de la nueva era híbrida.
El proceso de homologación, supervisado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y delegado en la firma británica Zemo, se volvió más exhaustivo que en años anteriores. Ya no se evalúa únicamente la fórmula química final, sino toda la cadena de producción y suministro. Cada componente es analizado de forma individual "molécula por molécula"y se revisan certificaciones, procesos industriales y trazabilidad de origen.
Hasta 2025, los proveedores enviaban una muestra a un laboratorio afiliado a la FIA y recibían resultados en un plazo de dos a tres semanas. Ahora, cualquier irregularidad en la cadena, aunque la mezcla cumpla con los parámetros técnicos, puede frenar la aprobación hasta que se subsanen las observaciones. Esa complejidad explica la demora que generó preocupación durante los ensayos invernales.
Alpine podrá usar sin problemas el combustible de Petronas
De hecho, en las pruebas de pretemporada algunos fabricantes rodaron con combustibles aún no homologados formalmente. En el caso puntual de Mercedes, se utilizó el previsto para el campeonato, pero ciertos componentes todavía aguardaban certificación en su cadena de suministro.
Superado el trámite, el panorama quedó despejado. Todos los combustibles sustentables previstos para 2026 cuentan con luz verde y el foco vuelve a lo estrictamente deportivo, justo cuando la categoría se prepara para encender motores en Australia sin más sobresaltos técnicos.
