Tras el reclamo de Alpine, comisarios del ente internacional se reunirán para analizar las penalizaciones del piloto francés que cambiaron drásticamente su posición final
Pierre Gasly pasó de celebrar uno de los mejores resultados de su carrera en Fórmula 1 a quedarse sin podio en cuestión de minutos. El compañero de Franco Colapinto en Alpine había cruzado la meta en la tercera posición del Gran Premio de Mónaco tras remontar desde el noveno lugar de la parrilla, pero dos sanciones de cinco segundospor exceder el límite de velocidad en el pitlanelo hicieron caer hasta el séptimo puesto de la clasificación final.
Tras la carrera, la escudería francesa hizo público su desacuerdo con la decisión de los comisarios y anunció a través de un comunicado difundido en sus redes sociales quesolicitaría el Derecho de Revisión,un mecanismo reglamentario que permite reabrir un caso ya resuelto siempre que se aporten pruebas nuevas y relevantes que no estuvieran disponibles al momento de la decisión original para intentar revertir las penalizaciones.
Días después, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó oficialmente que analizará el reclamo presentado por el equipo galo en una audiencia programada para este jueves.
La audiencia se desarrollará de manera virtual y estará dividida en dos etapas. En la primera, Alpine deberá demostrar la existencia de ese "elemento nuevo significativo y relevante", tal como establece el artículo 14 del Código Deportivo Internacional de la FIA. Solo si supera ese requisito, los comisarios volverán a analizar las sanciones aplicadas al piloto francés.
Los castigos estuvieron relacionados con dos excesos mínimos de velocidad en el pitlane. Según determinaron los comisarios, Gasly superó el límite permitido de 60 km/h por apenas 0.1 km/h y 0.4 km/h. La situación generó debate debido a las características particulares de la calle de boxes de Mónaco. Allí, la velocidad no se mide de forma instantánea, sino mediante un promedio calculado entre distintos puntos de cronometraje distribuidos a lo largo del recorrido.
Gasly pasó del tercer al séptimo lugar
Debido a las penalizaciones la tabla de posiciones se modificó significativamente. Isack Hadjar heredó la tercera posición, mientras que Oscar Piastri, Liam Lawson y Arvid Lindblad avanzaron un puesto, quedando el piloto de Alpine en el séptimo lugar. Luego de la carrera, Gasly expresó públicamente su descontento con las sanciones y sostuvo que le habían quitado un resultado conseguido en pista.
Si bien este tipo de solicitudes rara vez prosperan en la Fórmula 1, existen antecedentes recientes favorables. Uno de ellos ocurrió en Zandvoort durante la temporada pasada, cuando una penalización aplicada a Carlos Sainzfue anulada tras la aparición de nuevas imágenes onboard que no habían sido evaluadas inicialmente.
Con ese antecedente como referencia, Alpine buscará revertir una decisión que cambió por completo el desenlace del Gran Premio de Mónaco y que todavía sigue generando polémica dentro del paddock.
