Franco Colapinto no ocultó su frustación tras el GP de Hungría: "No tenía ritmo"

Franco Colapinto no ocultó su frustación tras el GP de Hungría: "No tenía ritmo"
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porAlejandro Gambirassi
Deportes

Luego de terminar 15°, el piloto argentino comentó que nunca encontró el rendimiento esperado en el Hungaroring y ahora apunta a aprovechar el receso antes de Zandvoort

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Franco Colapinto cerró el Gran Premio de Hungría con un discreto 15° puesto en una carrera en la que nunca pudo encontrar el ritmo para avanzar. Tras bajarse del A526, el argentino analizó una competencia complicada, explicó qué ocurrió en la largada y reconoció que el principal problema estuvo en el comportamiento de su auto.

El piloto de Alpine aseguró que la partida no fue tan mala como pareció en un primer momento. "Creo que largué bien", afirmó, aunque explicó que en los primeros metros quedó detrás de su compañero Pierre Gasly y eso terminó condicionando su carrera.

Franco Colapinto no ocultó su frustación tras el GP de Hungría: "No tenía ritmo"

Según detalló, al llegar a la curva 4 frenó muy cerca del francés y el auto se desacomodó. "Se me movió mucho el auto cuando frené atrás de Pierre muy pegado. Fui muy lento, pero se me corrió y me fui un poco afuera y perdí dos puestos", relató. Esa maniobra lo hizo retroceder en el pelotón y, desde entonces, quedó atrapado detrás de otros autos durante buena parte de la prueba.

Más allá de ese incidente, Colapinto dejó en claro que el principal inconveniente fue la falta de rendimiento de su Alpine. "Fue una pena eso, después me quedé trabado toda la carrera atrás de ellos. Igualmente no tenía ritmo", explicó.

El argentino incluso deslizó la posibilidad de que el auto haya sufrido algún problema mecánico, aunque remarcó que todavía deberán investigar qué ocurrió. "No sé si rompió algo muy raro, porque iba muy muy despacio y con el balance que me estaba costando mucho, patinando mucho, deslizando atrás, adelante, no tenía nada de grip esta carrera", señaló.

Además, remarcó que la situación no mejoró ni siquiera con los cambios de neumáticos durante las detenciones en boxes. "Hay que entender un poco la razón, el porqué. Cuando ponía la goma nueva en una parada, tampoco tenía mucho grip, así que un poco faltó mucho el ritmo y hay que entender el porqué", insistió.

Colapinto tuvo varios problemas en su A526 durante la carrera
Colapinto tuvo varios problemas en su A526 durante la carrera

Con el Gran Premio de Hungría concluyó la primera parte de la temporada de Fórmula 1 antes del receso veraniego. Sin embargo, Colapinto no comenzará inmediatamente sus vacaciones, ya que permanecerá unos días más en el circuito para participar de pruebas con Alpine.

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"Voy a descansar un poco, creo que viene bien resistir y arrancar de nuevo", comentó sobre el parate. Antes de desconectarse, explicó que realizará un test para seguir conociendo el funcionamiento del monoplaza: "Unos días más para aprender un poco más del auto y después relajar un poco".

Cuándo vuelve a correr Colapinto

Tras la carrera en suelo hungaro, la Fórmula 1 se tomará un descanso por las vacaciones de verano. En ese sentido, la categoría volverá dentro de un mes con el Gran Premio de Países Bajos. La acción en el circuito de Zandvoort arrancará el viernes 21 de agosto con una única práctica libre y la clasificación a la Sprint, y cerrará el domingo 23 con la carrera principal.

En su única presentación en territorio neerlandés manejando en la Máxima, Colapinto se quedó a las puertas de la zona de puntos con un 11° puesto.

Cronograma del GP de Países Bajos

Viernes 21 de agosto

  • FP1: 7:30

  • Clasificación Sprint: 11:30

Sábado 22 de agosto

  • Sprint: 7:00

  • Clasificación: 11:00

Domingo 23 de agosto

  • Carrera: 10:00

*todos los horarios son de Argentina


Temas:

Franco ColapintoAlpineFórmula 1Gran Premio de Hungría

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