El Gobierno argentino implementó desde este miércoles una serie de cambios en el comercio exterior, eliminando regulaciones aduaneras que, según las autoridades, generaban sobrecostos innecesarios para importadores y exportadores.
Estas medidas buscan simplificar los procesos aduaneros y mejorar la competitividad del sector, al tiempo que mantienen los controles sobre posibles irregularidades.
Eliminación del "canal rojo valor" y las "estampillas verdes"
Entre las principales modificaciones anunciadas se encuentra la eliminación del “canal rojo valor” para las importaciones.
Este esquema afectaba a aquellos importadores cuya mercadería superaba el valor mínimo establecido por la Aduana, obligándolos a contratar garantías adicionales, lo que implicaba un sobrecosto del 1%.
Con la nueva medida, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) decidió eliminar este criterio, reduciendo costos y tiempos de espera para los importadores.
Los cambios en la Aduana
Otro cambio significativo es la derogación de las “estampillas verdes”, un mecanismo que desde 1987 certificaba el pago de derechos de importación.
Si bien se eliminan estas estampillas, la directora de Aduanas, Gladys Morando, aclaró que los controles aduaneros continuarán realizándose, pero de forma posterior al ingreso de la mercadería al país.
Esta medida se asemeja a la implementada en las importaciones, ya que los exportadores debían enfrentar costos adicionales sin que se activaran las garantías.
Sturzenegger junto a Milei
Con la eliminación de este esquema, se espera mejorar la competitividad de los productos argentinos en el mercado internacional.
A pesar de la baja de estas regulaciones, desde la AFIP aseguran que los controles sobre subfacturación y sobrevaloración seguirán vigentes y se realizarán de manera retrospectiva, es decir, se analizarán las operaciones una vez realizadas para detectar posibles irregularidades.
Próximos pasos en la agenda de desregulación
El Gobierno continúa avanzando en su agenda de desregulación en diversos sectores. Uno de los ejemplos más recientes es la liberalización del transporte automotor de larga y mediana distancia, que permitirá a las empresas de transporte establecer libremente recorridos, precios y horarios, fomentando la competencia y beneficiando a los usuarios.
Además, se espera que el ministro Sturzenegger presente próximamente la "Ley Hojarasca", un proyecto que busca derogar 75 leyes obsoletas para modernizar el marco legal y facilitar el desarrollo de nuevos sectores económicos.
Con estas iniciativas, el Gobierno busca impulsar la competitividad del comercio exterior y promover una economía más abierta y eficiente.
