Simioni: Yo creo que vamos camino a eso, pero también somos un poquito, a veces lo digo, impacientes. Yo lo vengo diciendo desde cuando marcábamos seis meses de gobierno, ocho meses de gobierno. Hace un año que está, y consideramos que han encontrado una economía que no fue fácil, una economía que tuvimos, y ustedes todos lo saben, que hemos tenido una economía con una inflación terrible y con un peligro peor. La verdad es que el gobierno ha sabido manejarlo.
Los primeros meses han sido muy duros, y lo hemos dicho y lo hemos charlado con los distintos interlocutores, tanto provinciales como nacionales. Yo creo que vamos camino a eso, y así como el CEPO, muchas otras cosas se pueden ir corrigiendo.
Hoy el grano de soja tiene un 33% de retención, un impuesto distorsivo. Y como siempre digo, pedimos que se vaya bajando. Ojalá que se vaya bajando gradualmente, pero en algún momento —y yo creo que el presidente Milei lo ha dicho en exposiciones rurales y hemos estado acompañando— es un impuesto que no tiene que estar.
Ningún país lo tiene. Nosotros no podemos tenerlo cuando creemos que somos un país de valor agregado, con muchísima producción, tanto para atender el mercado interno como para atender la demanda del mundo. Y la demanda del mundo... nosotros tenemos la oportunidad, por suerte, y lo he tenido yo personalmente, de poder salir del país y verlo. Nos demandan muchísimas cosas, y creo que estamos preparados para eso.
Negre: Una de las medidas que más titulares se está llevando en la prensa es la licitación de la obra de la hidrovía del Paraná, que afecta mucho al sector que representan. Y, de hecho, me consta que están trabajando, colaborando en esos pliegos. ¿Qué esperan de esa licitación? Hay grandes empresarios que están pugnando por ella.
Simioni: Sí, la institución Bolsa de Comercio tiene una historia muy rica en el tratamiento de la hidrovía, esta llamada hidrovía, desde el año 90 en adelante. Yo lo he dicho, hemos tenido un expresidente, el señor Hugo Grassi, que estuvo con el gobernador de turno en su momento y que tuvo un papel muy importante.
La Bolsa participó desde el año 90 en lo que después se llamó hidrovía. Esta autopista, realmente, es como el camino o una ruta que permite que la producción salga por agua.
La Bolsa trabaja y aporta mucho en este tema. Yo siempre lo digo y me siento orgulloso como presidente de esta institución, que aporta tanto a la provincia, trabajando en conjunto con el gobierno provincial de Santa Fe, con los distintos gobiernos, y, en este momento, con el gobernador Pullaro y con el gobierno nacional. Esto lo hacemos desde una mirada técnica. Realmente tenemos mucho capital humano aquí dentro, y creo que vamos en buen camino.
Ya están los pliegos para poder trabajarlos, para poder discutirlos, para poder ser flexibles realmente y poder aportarle esta mirada técnica desde nuestro lugar. Después estarán los distintos sectores, los distintos usuarios, pero creo que es un paso muy importante. Yo siempre digo que hay que discutirlo.














