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CÓRDOBA

El Palacio 6 de Julio descarta el alquiler de unidades para el transporte urbano

El Palacio 6 de Julio descarta el alquiler de unidades para el transporte urbano
La Municipalidad de Córdoba señaló que la renta de colectivos a firmas privadas finalizó definitivamente en diciembre de 2024
porRedacción Córdoba
Política

La Municipalidad de Córdoba aclaró que el sistema no utiliza vehículos rentados desde el cierre del período 2024.


Ante las recientes versiones que sugerían la continuidad de contrataciones externas de flota, las autoridades locales desmintieron categóricamente esta práctica. El Ejecutivo municipal señaló que la renta de colectivos a firmas privadas, como ocurrió anteriormente con Ersa, finalizó definitivamente en diciembre de 2024. Esta precisión busca despejar las dudas generadas por diversas publicaciones que aludían al uso de rodados ajenos para sostener la movilidad en la ciudad.

Desde el Palacio 6 de Julio remarcaron que el municipio no destina recursos para el alquiler de coches a ninguna prestataria desde hace más de un año. Las fuentes oficiales explicaron que la gestión actual se enfoca en optimizar los recursos propios y en regularizar la situación de las líneas en emergencia. La desmentida surge en un contexto donde se busca dar previsibilidad al usuario frente a los cambios estructurales que atraviesa el servicio público de pasajeros.

Respecto al esquema de contingencia actual, se informó que los tres corredores afectados por la salida del Grupo FAM ya muestran signos de mejora. Según datos del municipio, la prestación en estos recorridos específicos ya alcanzó un 70% del nivel de operatividad que existía previamente al conflicto. Los equipos técnicos de la Secretaría de Movilidad trabajan para restablecer la totalidad de la frecuencia habitual mediante la incorporación de nuevos operadores.

Los tres corredores afectados por la salida del Grupo FAM ya muestran signos de mejora
Los tres corredores afectados por la salida del Grupo FAM ya muestran signos de mejora

Plan de contingencia para normalizar los corredores

La administración confía en que la llegada de nuevas empresas prestatarias permitirá descomprimir la situación crítica en los sectores más comprometidos del sistema. Se estima que los corredores 5 y 7 serán los primeros en ser cubiertos de manera definitiva por las firmas que se sumarán próximamente al esquema. En tanto, el corredor número 2 podría ser atendido a través de una combinación estratégica de diferentes empresas para garantizar la cobertura total.

Durante el último fin de semana, los voceros de la intendencia ratificaron que el plan de normalización avanza conforme a los plazos previstos por las autoridades. El objetivo primordial es que los vecinos recuperen la regularidad en sus traslados diarios sin necesidad de apelar a soluciones temporales de alto costo presupuestario. El municipio prioriza la transparencia en la información sobre el origen y la titularidad de las unidades que circulan diariamente por las calles cordobesas.

La transición hacia un sistema más estable requiere de la articulación eficiente entre el sector público y las empresas que poseen la capacidad operativa necesaria. Con la salida de los actores que no cumplieron los estándares, se busca una renovación de la flota que no dependa de contratos de alquiler externos e informales. La municipalidad continuará monitoreando el desempeño de los nuevos corredores para asegurar que la frecuencia y calidad del servicio cumplan con las exigencias de los usuarios cordobeses.


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