Persisten las dificultades en el transporte cordobés tras la salida del Grupo FAM
Córdoba transita su tercera jornada bajo un esquema de contingencia para suplir la ausencia de las unidades pertenecientes al Grupo FAM
porRedacción Córdoba
sociedad
El municipio implementa un esquema de emergencia con varias prestatarias para cubrir los recorridos afectados.
La ciudad de Córdoba transita su tercera jornada bajo un esquema de contingencia diseñado para suplir la ausencia de las unidades pertenecientes al Grupo FAM. Ante la falta de prestación, la administración municipal dispuso que la empresa Tamse asuma la cobertura del corredor 2 y las líneas 600 y 601. Esta reorganización busca mitigar el impacto negativo en la movilidad de miles de ciudadanos que dependen diariamente de estos trayectos específicos.
Por su parte, la firma SiBus ha sido asignada para cubrir las demandas del corredor 5, mientras que Coniferal se encarga actualmente del corredor 7. A pesar de estos esfuerzos logísticos por normalizar la frecuencia, las demoras continúan siendo una constante en las paradas de diversos barrios capitalinos. La distribución de las flotas entre las distintas operadoras intenta equilibrar la oferta de colectivos, aunque la demanda en las horas pico supera la capacidad.
La insatisfacción de los pasajeros se manifiesta de manera reiterada ante la imposibilidad de cumplir con sus compromisos laborales o educativos a tiempo. “Desde las 5.40 esperando el 25. Yo tenía que entrar a las 6.30. Y siempre pasa uno a las 6.05 y no pasó”, relató un vecino visiblemente afectado por la espera. Otros usuarios expresaron su frustración al observar que las unidades circulan con su capacidad máxima y no se detienen para permitir nuevos ascensos.
Esta crisis del sistema de transporte tiene su origen en un presunto sabotaje que dejó fuera de servicio a unas 250 unidades del Grupo FAM
Contexto del conflicto y sabotaje de unidades
Esta crisis del sistema de transporte tiene su origen en un presunto sabotaje que dejó fuera de servicio a unas 250 unidades del predio empresarial. Durante las inspecciones se constató la desaparición de 130 llaves y el hallazgo de azúcar en los motores de 20 colectivos listos para circular. Estos hechos vandálicos obligaron a una intervención directa del Palacio 6 de Julio para evitar la parálisis total de los servicios básicos en la ciudad.
La Secretaría de Gobierno calificó lo sucedido como una maniobra extorsiva y presentó una denuncia penal para identificar a los responsables de los daños materiales. El municipio se presentó como querellante particular en la causa judicial, buscando que se apliquen las sanciones más severas previstas por el marco regulatorio. Mientras avanza la investigación por el robo de llaves y módulos de pago, la prioridad sigue siendo la estabilización de las frecuencias del sistema.
La situación institucional del Grupo FAM permanece bajo un estricto análisis legal debido al incumplimiento de sus obligaciones contractuales con el estado municipal. Los trabajadores de la empresa aseguran haber quedado en medio de una disputa ajena que pone en riesgo la continuidad de sus fuentes laborales habituales. El plan de contingencia se mantendrá vigente hasta que se logre una solución definitiva que garantice la seguridad y previsibilidad a los usuarios cordobeses.
