Finalmente, al hacer su balance general, aseguró: "Probablemente haya sido mi mejor fin de semana de carrera en cuanto a ejecución este año; saqué el máximo partido a todo en la clasificación e hice lo que tenía que hacer hoy".
Cuándo vuelve a correr Colapinto
Tras su brillante actuación en suelo español, el argentino viajará ahora a Bakú para el Gran Premio de Azerbaiyán. Debido a que el domingo 27 de septiembre en aquel país se celebra el Día del Recuerdo, en memoria de los caídos durante el conflicto de Nagorno-Karabaj, la acción se adelantará 24 horas, por lo que la competencia arrancará el jueves 24 con la primeras prácticas libres y cerrará el sábado 26 con la carrera principal.
En sus anteriores presentaciones en el circuito urbano de la capital del país asiático, el oriundo de Pilar tuvo resultados muy distintos. En 2024, cuando aún era parte de Williams, finalizó octavo, sumando su primeros puntos como piloto de Fórmula 1, mientras que en 2025, ya en Alpine, terminó en el puesto 19 de 20, marcado en gran medida por el bajo rendimiento de su monoplaza.
Cronograma del GP de Azerbaiyán
Viernes 11 de septiembre
FP1: 5:30
FP2: 9:00
Sábado 12 de septiembre
FP3: 5:30
Clasificación: 9:00
Domingo 13 de septiembre
Carrera: 8:00
*todos los horarios son de Argentina
Además del resultado deportivo, el dirigente de Alpine elogió la organización del nuevo Gran Premio disputado en la capital española. "Hay que felicitar a la Fórmula 1 y a los organizadores por haber puesto en marcha esta nueva y espectacular carrera en Madrid, que estoy seguro de que no hará más que crecer y mejorar", concluyó.
La mirada de Colapinto
Al igual que Briatore, el argentino también valoró positivamente lo realizado durante el fin de semana y destacó especialmente la ejecución de la estrategia y la gestión de los neumáticos. Tras la carrera, Colapinto expresó: "Estoy muy contento con el resultado final de hoy, con la séptima posición y los seis puntos conseguidos para el equipo, sobre todo porque el trazado de este circuito probablemente no se adapta demasiado bien a los puntos fuertes de nuestro monoplaza".
Además, explicó cómo se desarrolló su carrera y el papel que tuvo el Virtual Safety Car: "Hoy volví a tener una salida muy buena, gestioné bien los neumáticos y luego mantuve la posición. Entró el VSC e hicimos nuestra parada en boxes para ahorrar tiempo, al igual que otros pilotos a nuestro alrededor".
Colapinto destacó su carrera en Madrid y la puso como una de sus mejores carreras en el año
Sobre el largo segundo stint, el piloto de Alpine contó: "La segunda tanda duró hasta el final de la carrera, así que fue muy larga y tuve que defender la posición en todo momento. Alcancé a Gabriel (Bortoleto), pero perdí mucho tiempo, aunque probablemente eso no hubiera significado que hubiéramos terminado en una posición más alta".
El Gran Premio de España dejó resultados positivos para Alpine y, especialmente, para Franco Colapinto. El argentino cerró en Madrid uno de sus fines de semana más completos en la Fórmula 1 con un destacado séptimo puesto y su actuación recibió un reconocimiento especial deFlavio Briatore, quien puso en primer plano tanto el resultado obtenido como el objetivo que la escudería había trazado para la fecha.
El asesor ejecutivo del equipo francés destacó que la prioridad del equipo era terminar por delante de Racing Bulls y reducir la diferencia en el campeonato. "El objetivo de cara al fin de semana era situarnos por delante de Racing Bulls y recortar distancias con ellos en el Campeonato de Constructores. Lo hemos conseguido, así que podemos estar satisfechos con el resultado de la carrera de hoy", afirmó Briatore.
Briatore destacó el resultado de Colapinto y Alpine en Madrid
Sin embargo, el dirigente italiano también hizo especial hincapié en el rendimiento de Colapinto. El argentino había alcanzado la Q3 el sábado y luego avanzó posiciones durante la competencia, además de gestionar los neumáticos durante un extenso segundo stint tras aprovechar el Virtual Safety Car.
"Franco ha hecho un trabajo magnífico durante todo el fin de semana y ha sumado seis valiosos puntos para el equipo", destacó Briatore, quien así reconoció el desempeño del oriundo de Pilar en un circuito que, según el propio corredor, no se adaptaba especialmente bien a las características del monoplaza.
La situación fue muy diferente para Pierre Gasly, que quedó retrasado en la clasificación y debió partir desde una posición poco favorable. La escudería con base en Enstone decidió mantener al francés en pista durante gran parte de la carrera con la expectativa de poder aprovechar un eventual Safety Car en los últimos momentos de competencia.
Al respecto, Briatore explicó: "Teniendo en cuenta su posición en la clasificación y desde dónde salió, la única opción que teníamos para sumar puntos era mantenerlo en pista y esperar beneficiarnos de un coche de seguridad en los últimos compases. Al igual que hicieron otros equipos a nuestro alrededor".
La clasificación y la falta de VSC condicionaron la carrera de Gasly
El francés finalmente no pudo beneficiarse de esa estrategia y terminó fuera de los puntos (12°). Aun así, Briatore consideró que la actuación colectiva permitió cumplir con la meta establecida antes del comienzo del fin de semana.
