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Córdoba: el municipio demora la reglamentación de las apps de transporte ya promulgadas

Córdoba: el municipio demora la reglamentación de las apps de transporte ya promulgadas
La norma, identificada como Ordenanza N° 13.549, formaliza el “Servicio Privado de Interés Público de Transporte a través de Plataformas Electrónicas”.
Imagen de Fernando Celías
porFernando Celías
Política

Aunque la ordenanza fue publicada, la falta de reglamentación retrasa la habilitación de Uber, DiDi y Cabify.

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La ordenanza que regula las apps de transporte en Córdoba fue publicada el 7 de octubre en el Boletín Municipal. Sin embargo, aún no está reglamentada, lo que impide que entre en plena vigencia. Desde el municipio aseguran que trabajan en la creación del registro digital obligatorio para choferes, vehículos y empresas.

La norma, identificada como Ordenanza N° 13.549, formaliza el “Servicio Privado de Interés Público de Transporte a través de Plataformas Electrónicas”. Pese a ello, su aplicación depende de una reglamentación que no tiene fecha definida. El retraso prolonga un escenario de incertidumbre para las apps que esperan operar con legalidad.

Este vacío normativo se interpreta como una estrategia del municipio para ganar tiempo y mantener bajo control político la entrada de las plataformas. En la práctica, las empresas y los conductores continúan en un limbo legal. La postergación afecta la competencia y limita el acceso de los usuarios a opciones más eficientes de movilidad.

La ordenanza que regula las apps de transporte en Córdoba fue publicada el 7 de octubre en el Boletín Municipal.
La ordenanza que regula las apps de transporte en Córdoba fue publicada el 7 de octubre en el Boletín Municipal.

Una diferencia clave: promulgación no es reglamentación

La promulgación solo confirma que la ordenanza fue aprobada por el Concejo y validada por el Ejecutivo. La reglamentación, en cambio, determina cómo se aplicará la ley y qué requisitos deberán cumplir los actores involucrados. Sin ese paso, el marco legal permanece incompleto.

El municipio informó que continúa diseñando el registro digital que será obligatorio para empresas, choferes y vehículos. Se prevén pruebas piloto del sistema antes de habilitar los trámites oficiales. Sin embargo, el proceso se dilata mientras las plataformas siguen sin poder operar formalmente.

Esa demora contradice el fallo del Tribunal Superior de Justicia que en abril instó a la Municipalidad a regular la actividad “en plazos razonables”. El Ejecutivo había prometido una pronta reglamentación, pero al día de hoy no hay fecha confirmada.

El Ejecutivo había prometido una pronta reglamentación, pero al día de hoy no hay fecha confirmada.
El Ejecutivo había prometido una pronta reglamentación, pero al día de hoy no hay fecha confirmada.

El registro digital: un botón que aún no funciona

La web del municipio muestra un nuevo acceso titulado “App Movilidad – Registro Digital”. Aunque figura activo, el sistema no permite cargar datos ni iniciar trámites. Solo ofrece manuales informativos para empresas y conductores.

Según fuentes oficiales, esta instancia es “preparatoria” hasta que la reglamentación esté firmada. Pero la publicación del botón generó confusión entre los usuarios, que esperaban poder registrarse. La falta de claridad agrava la percepción de que el Ejecutivo busca dilatar la aplicación de la norma.

Mientras tanto, las plataformas globales y locales aguardan la apertura del registro para comenzar a operar. El retraso mantiene la exclusividad de los servicios tradicionales y posterga la competencia que el mercado reclama.

La web del municipio muestra un nuevo acceso titulado “App Movilidad – Registro Digital”.
La web del municipio muestra un nuevo acceso titulado “App Movilidad – Registro Digital”.

Un camino que se prolonga más de lo anunciado

La ordenanza fue aprobada el 14 de agosto con amplia mayoría en el Concejo Deliberante. Desde entonces, el Ejecutivo debía implementar el sistema de registro y habilitar el servicio. Han pasado casi dos meses y la reglamentación sigue sin concretarse.

El municipio asegura que trabaja en los aspectos técnicos, pero la demora se percibe como un modo de conservar poder de decisión sobre la competencia en el transporte. Cada semana de espera implica menos libertad para elegir y más control estatal sobre el mercado.

En una ciudad con creciente demanda de movilidad flexible, la falta de reglamentación posterga la modernización del sistema. Córdoba tiene la norma, pero no la voluntad de aplicarla con celeridad.


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