El hombre de 51 años permanecía desaparecido desde el miércoles. La tragedia ferroviaria en Toledo dejó al menos 69 muertos y expuso la negligencia del socialismo español.
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El argentino viajaba en el vagón número ocho del AVE de Renfe que impactó por detrás contra una formación de la empresa Iryo, detenida sobre las vías. Durante las horas posteriores al accidente, sus familiares recorrieron hospitales y centros de atención médica con la esperanza de encontrarlo con vida.
Su hermano viajó a Madrid para presentar una denuncia policial y aportó muestras de ADN para facilitar las tareas de identificación.
La confirmación de su muerte llegó durante la tarde del jueves. El reconocido diseñador argentino Roberto Piazza, amigo personal de Randazzo, comunicó públicamente la noticia. "Tengo contacto con amigos, hace media hora llegó el mensaje de que lo habían encontrado, lo encontró la Guardia Civil", expresó Piazza durante una entrevista con LN+.
La tragedia ferroviaria ocurrida en España bajo la gestión socialista Pedro Sánchez sumó una segunda víctima argentina. Este jueves 29 de octubre se confirmó la muerte de Agustín Randazzo, de 51 años, quien permanecía desaparecido desde el miércoles tras el brutal choque entre dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo.
El cuerpo fue localizado por la Guardia Civil española, después de una intensa búsqueda encabezada por familiares y allegados. Randazzo residía en España desde 2002, trabajaba en el sector de comunicaciones y viajaba desde Madrid hacia Sevilla por motivos laborales.
Su fallecimiento eleva a dos el número de argentinos muertos en el accidente, que ya provocó al menos 69 víctimas fatales y dejó decenas de heridos, varios de ellos en estado crítico.
La primera víctima argentina había sido identificada como Ana Martina Conte Grand, una podóloga sanjuanina de 32 años que residía en Andalucía. La mujer viajaba en el vagón siete junto a su hermano Zacarías, quien logró sobrevivir.
La confirmación de una segunda muerte argentina se produce mientras el Gobierno socialista de Pedro Sánchez y su ministro de Transportes, Óscar Puente, enfrentan crecientes cuestionamientos por la seguridad del sistema ferroviario español.
El accidente ocurrió el miércoles 28 de octubre, cuando un tren AVE de Renfe embistió a una formación de Iryo que permanecía detenida en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Las primeras investigaciones revelaron que antes de la colisión se habían registrado problemas en el sistema de señalización LZB, lo que obligó a implementar un procedimiento alternativo de circulación.
La tragedia se suma a los accidentes ferroviarios registrados durante enero en Adamuz, Córdoba, donde murieron 46 personas, y Gelida, Barcelona. La sucesión de siniestros volvió a poner en discusión la gestión de la infraestructura ferroviaria bajo la administración del PSOE, especialmente por la falta y desfinanciamiento de protocolos de seguridad y mecanismos de supervisión.
